WSS ’10 – Round 4 – Assen

WSS ’10 – Round 4 – Assen

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Retour du Championnat du monde Supersports sur TAD après un début de saison mouvementé  pour la Team BE1 Racing, entre l’arrivée puis le départ de Sébastien Charpentier, finalement remplacé par Matthieu Lagrive.

Le Team BE1 Racing nous gratifie donc de l’engagement de 4 Daytona 675 dans ce championnat relevé. Après le podium de Mc Coy l’année dernière, gageons que la plus haute marche d’un podium mondial soit au rendez-vous cette année. Avec Chaz Davies et Matthieu Lagrive comme tête de file, nos belles anglaises sont entre de bonnes mains.

Résultats du Round 4 à Assen :

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 34’45.753 (164,629 kph) 
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2.796 
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2.962 
4 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 23.040 
5 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 26.338 
6 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 32.544 
7 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 36.591 
8 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 36.697 
9 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 36.879 
10 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 47.288 
11 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 48.168 
12 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 49.006 
13 9 Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1’28.408 
14 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1’36.505 
15 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 
RET 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675

Classement général :

1 J. Lascorz ESP 85  
2 K. Sofuoglu TUR 77
3 E. Laverty IRL 66
4 C. Davies GBR 46 
5 R. Harms DEN 35 
6 G. Rea GBR  33 
7 D. Salom ESP 32 
8 F. Foret FRA 28  
9 M. Roccoli ITA  24
10 K. Fujiwara JPN 23
11 M. Pirro ITA 21 
12 M. Lagrive FRA 20
13 M. Praia POR 17 
14 A. Lundh SWE 16
15 J. DiSalvo USA 16

Déclarations :

Matthieu Lagrive : « Ca fait du bien d’être dans le rythme. C’est un bon week-end car je commence à apprivoiser la Triumph Daytona. Je fais de plus en plus corps avec elle. Ca change tout d’être dans un team officiel avec une équipe professionnelle et efficace. Tu peux mieux travailler et avancer dans le bon sens plus rapidement. En plus, après une intersaison compliquée, tout commence à rentrer dans l’ordre. J’ai reçu mes combinaisons All One aux couleurs du team et je me sens bien dedans. Les casques, les gants, les bottes. tout est maintenant OK. Ca peut paraître anodin, mais c’est très important pour pouvoir te concentrer à fond sur ton pilotage et je remercie tous mes partenaires pour les efforts qu’ils ont fournis. Le point noir du week-end a été mon départ. Pour parler clairement : je me suis chié ! Je sais que ça vient de moi. Je suis trop cool, je manque d’agressivité et je prends trop de temps à me mettre dans le rythme et commencer à doubler. Il faut que je travaille dur sur ce point. et c’est ce que je vais faire ! »

Pour connaître toutes les infos et suivre la carrière de Matthieu Lagrive, rendez-vous sur son site officiel, régulièrement mis à jour et bourré d’infos.
http://www.mattlagrive.com/

Pour les autres pilotes, en VO :

CHAZ DAVIES | Triumph Daytona 675 |  4th  : « The good thing about this round is the fact that I gathered a few points for the overall standings but for the entire weekend I couldn’t  find the right setup. As a consequence, I didn’t get a good feeling with the bike and so I wasn’t really at my best on this difficult track. The bike was very rigid and I had to force a bit and lost fluidity« .

MATTHIEU LAGRIVE  | Triumph Daytona 675 | 5th : « I had a lot of fun today and also understood the bike’s potential. I had a long battle with Harms, Rea and Roccoli. Too bad I didn’t get a good start, I finished lap one in thirteenth place« .

JASON DI SALVO | Triumph Daytona 675 | 12th : « I got very tired halfway into the race and so just focused on finishing the race. I felt very sick last night, I thought I wasn’t  going to be able to get on the bike”.

DAVID SALOM | Triumph Daytona 675 | retired : « My goal for today was to get to the finish line without forcing myself too much, especially because of my physical condition after yesterday’s crash. Unfortunately, I went wide , the back tyre got off-track and I crashed« .

Liens :

Site officiel Superbike / Supersport : http://www.worldsbk.com/

Site officiel du team Triumph BE1 Racing : http://www.be1racing.com/

Site de Matthieu Lagrive : http://www.mattlagrive.com/

1 COMMENTAIRE

  1. Je suis un peu déçu de la politique de Triumph cette année qui a pour ainsi dire « jeté » Mc Coy, qui pour sa part a participé au lancement de Tirumph en supersport… Apparemment, Triumph joue la gagne cette année, mais avec 15 pilotes engagés et trois marques seulement, le supersport m’apparaît bien morne…
    Dommage. Reste à espérer que Triumph travaille à la mise au point d’une 1000 Daytona pour le superbike !

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