MCN vient de publier l’une des première vidéo comparative sur la Triumph Sprint GT.

Elle est opposée à une série de concurrente directe sur le segment sport / GT : la BMW K1300GT,  la Honda VFR1200F et la Suzuki GSX1250FA.

Belle vidéo issues d’un comparatif de MCN qui met aux prises : Norton Commando vs Triumph Thruxton vs Hyde Harrier vs Enfield Clubman

Alors, vous choisissez laquelle ?

Petite vidéo sympa, déjà vue en partie dans celle de la Sprint GT, qui vous présente de façon originale et sympa la nouvelle collection de vêtements Triumph.

Voici une vidéo à priori en provenance de Triumph Espagne, qui présente la gamme 2010 Triumph, et dénichée sur le site italien motoblog.it… C’est beau l’Europe !

Je rajoute à cette vidéo générale de la gamme, des spots plus courts concernant des les modèles suivants : Speed Triple 1050, Bonneville SE, Bonneville 50th Anniversary Edition, Sprint ST 1050, Street Triple et  la Daytona 675.

Triumph Speed Triple 1050

Triumph Bonneville SE

Bonneville 50th Anniversary Edition

Triumph Sprint ST 1050

Triumph Street Triple

Triumph Daytona 675

Communiqué de presse tout beau tout chaud, que je m’empresse de relayer sur TAD !

Triumph ouvre sa propre chaîne sur Youtube afin d’améliorer encore sa communication vers la communauté motarde. Je suis personnellement heureux du développement permanent de Triumph, et en particulier sur Internet, vecteur indispensable aujourd’hui.

Cliquez sur : http://www.youtube.com/officialtriumph, et découvrez les vidéos – officielles – étonnantes et inédites sur la marque Triumph, ses motos, son usine, son histoire…

Encore une petite vid̩o trouv̩e sur youtube qui nous montre Рrapidement Рune petite partie de la chąne de fabrication de la nouvelle Thunderbird 1600 et autres mod̬les.

Un petit avant-goût de ce que l’on peut voir en allant visiter le berceau de nos chères montures.

Je vous l’accorde, cette news n’a aucun rapport avec Triumph, mais je viens de découvrir Ken Block, le roi du dérapage, enfin disons le roi du drift, ça le fait. Ah si dans la première vidéo, qui vient de paraître, il pilote aux côtés de Ricky Carmichael au guidon de sa moto (ok, c’est pas une Triumph…)

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Je sens que ça vous avez aimé ? non ? Alors allons un peu plus loin…

Ken Block, ce pilote hors du commun, s’est spécialisé dans le gymkhana,  qui dans le domaine des sports mécanique, est une épreuve qui se déroule sur un parcours parsemé d’obstacles et de difficultés diverses, destinée à montrer l’adresse des pilotes.

Ce qu’il y a de sympa avec ses performances, c’est qu’il y a la mise en scène qui va avec, et on reste souvent scotché à l’écran face à une de ses vidéos. Le garçon pilote un bolide plus de 500 chevaux, une Subaru Impreza WRX STI préparée par Crawford (article ici).

Allez je vous mets deux vidéos incontournables, tout en sachant que vous retrouverez tout ceci sur Youtube ou Dailymotion. Le mieux est encore d’aller sur le site officiel de Ken Block : http://www.kenblockracing.com/

Une Sprint ST, une Sprint RS et aujourd’hui un vélo… Mais comment ai-je pu être aussi aveugle pendant tout ce temps ???

C’est une Thunderbird Sport que je veux, et vous aussi une fois que vous aurez vu cette vidéo.

Pas étonnant que la Thunderbird Sport décote aussi doucement !

Et je viens de trouver ça sur Caradisiac (ici), bien rigolo :

Lors d’un tour de qualification sur le circuit de Mugello (Florence, Italie), le pilote Raffaele De Rosa a réussi un petit exploit. Celui de ne pas tomber !

Cela m’a rappelé une vieille vidéo qu’il y avait il y a quelques années sur TAD, d’un autre motard qui évite miraculeusement la chute.

Je l’ai retrouvée alors la voilà, mauvaise qualité d’image, mais acrobatie spectaculaire :