Une Sprint Trophy GT 2010…
La rumeur enflait depuis quelques temps, et elle semble se confirmer avec les dĂ©clarations de Jean-Luc Mars lors d’une prĂ©cĂ©dente interview (http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/triumph/interview-jean-luc-mars/), Triumph envisage de reconquĂ©rir un secteur du marchĂ© abandonnĂ© depuis quelques annĂ©es avec l’arret de la commercialisation de la Trophy, celui des GT.
De source Ă priori fiable, paroles de journaliste de moto-station, Triumph dĂ©voilera un nouveau modĂšle dans le courant du mois de mars ou avril prochain. Ce modĂšle serait une sorte de GT « light », qui remplacerait au printemps la Sprint ST actuelle tout en s’inspirant de ses lignes actuelles.
Sans doute le premier pas vers un développement plus important de cette partie de la gamme dans les années à venir.
L’article complet, d’oĂč est issu le photomontage ci-dessus, est Ă retrouvĂ© sur moto-station Ă cette adresse :
http://www.moto-station.com/article7674-actu-moto-2010-triumph-sprint-trophy-gt-2010.html
Super! Enfin Triumph repense Ă ceux qui roulent loin et longtemps; une remplaçante de ma Trophy 900? Mais ce sera dur de faire oublier le 3 cylindres Ă carbus et puis quid du prix? Si c’est au prix d’une BM mais sans cardan, est-ce que les gens vont ĂȘtre tentĂ©s?
Â
Je roule en 1050 St , et j’attend une remplaçante avec impatience .
Mais si c’est pour en faire une sans cardan , j’irais voir ailleur !!
Ils n’ont pas tirrĂ© les leçons des mauvaises ventes de 900 et 1200 Trophy ?
J’attendais plus une sport GT qu’une GT , les mastodontes type pan european- GTR1400-FJR 1300 ne m’attirent pas et je trouve que ma ST actuelle meme avec la position sport des modeles 2006 est plus qu’acceptable pour la route en gardant un look et une partie cycle presque sportive
Precision j’ai pas 25 ans mais plus de 50 et j’ai encore fait l’an dernier Perpignan Paris dans la journĂ©e
Sauf  bonne surprise pour le look definitif du nouveau modele malgrĂ© ses 4 ans et 50000km je vais la garder..Â
une trophy super je vais peut ĂȘtre rester chez triumph car mon 1200 se fait vieux .
sans cardan !!!! vive behem
C’est super. Je roule en sprint St depuis 2 ans et demi et je pense changer pour une moto plus confortable pour effectuer de longs trajets. J’attend avec impatience les premiĂšres photos et infos techniques sur ce nouveau modĂšle.
Xavier V.
Bonjour,
Je roule en srpint st mdle 2007. Depuis 1 an que je l’ai, j’ai dĂ©jĂ parcouru 15000 km, dont 3000 km en 15 jours pour voyager.
Pour vous laisser apprĂ©cier (1° partie du voyage sur 2 jours): Paris/ Valence en traversant le parc du Morvan puis Valence/ Montpellier en passant pas Le Puy en Velay, Mende, le Mont Aigoual, Ganges. Que des virages! Prochain pĂ©riple, l’Ecosse (4000 km de prĂ©vus en 15 jours). Je ne trouve pas que la sprint soit inconfortable en ce qui concerne la position de conduite, c’est mĂȘme un avantage dans l’enchaĂźnement des virages. Je pense qu’il serait dommage que triumph l’abandonne au profit d’une trophy. Moi, je peux vous dire, ce n’est pas la moto que j’achĂšterai pour remplacer ma sprint!
Pierre J.