Triumph Daytona 955i Centenary Edition – 2002

Triumph Daytona 955i Centenary Edition – 2002

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Présentation de la Daytona 955i CE

Avec sa peinture spécifique Aston Green, son logo commémoratif et son monobras oscillant, cette machine marque les 100 années d’existence de la marque et perpétue la tradition.

Mais ne vous méprenez pas ; cette moto est aussi faite pour rouler.

Les performances sont assurées par la nouvelle motorisation, plus puissante, plus silencieuse et dotée d’une boîte de vitesses plus onctueuse. Une motorisation encore améliorée dans le domaine des hauts régimes pour la Daytona.

Ces performances sont équilibrées par un comportement exemplaire et une incroyable puissance de freinage. Rien d’étonnant lorsque l’on sait que cette série spéciale dispose de la même partie cycle universellement saluée.

Disponible en Aston Green, la Daytona 955i série spéciale associe parfaitement la force du passé glorieux de Triumph en même temps que son brillant avenir.

Galerie photos Triumph Daytona 955i CE

Caractéristiques Techniques Daytona 955i

Moteur
  • Moteur : 3 cylindres en ligne, double ACT, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 955 cc
  • Alésage x Course : 79 x 65 mm
  • Compression : 12,0 à 1
  • Alimentation : Injection séquentielle multipoint
  • Allumage : Digital – Type Inductif par calculateur
Transmission
  • Transmission primaire : Par pignons
  • Transmission secondaire : Par chaîne à joints toriques type en X
  • Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
  • Boîte : 6 vitesses
Partie cycle
  • Cadre : Tubulaire périmétrique en aluminium
  • Bras oscillant : Monobras en aluminium
  • Roue avant : En alliage léger à 3 bâtons de 17 x 3,5 pouces
  • Roue arrière : En alliage léger à 3 bâtons de 17 x 6,0 pouces
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 190/50 ZR 17
  • Suspension avant : Fourche de 45 mm avec ressorts à double pas, réglable en précharge, compression et détente
  • Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge, compression et détente
  • Frein avant : Double disque flottant de 320 mm, étriers à 4 pistons
  • Frein arrière : Mono-disque 220 mm, étrier 2 pistons
Dimensions
  • Longueur : 2072 mm
  • Largeur : 725 mm
  • Hauteur : 1165 mm
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Empattement : 1426 mm
  • Angle de braquage : 22.5°/78.7 mm
  • Poids à sec : 191 kg
  • Réservoir : 21 litres
Performances
  • Puissance max : 149 CV à 10.700 tr/mn
  • Couple max : 100 Nm à 8.200 tr/mn

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2 COMMENTAIRES

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