Moto de donfiste #2

Moto de donfiste #2

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Alors on y va pour la 2e moto de Donfiste !

Cette fois-ci c’est une base de Bonneville formidablement transformée par Sébastien Noré, peintre décorateur à l’aérographe depuis une dizaine d’années, qui peut d’ailleurs réaliser pour vous des décors uniques sur tout type de support. Vous pouvez retrouver plus d’infos sur son travail sur son site internet : www.aero-deco.com

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Allez voici le détail du travail effectué pour aboutir à ce magnifique résultat, présenté directement par le concepteur :

Cette moto a été montée avec beaucoup de pièces de récup reconditionnées et de faites « maison ».

Le but du jeu était de faire une belle moto avec un  budget raisonnable, j’avais acheté la base en 2003 (voir photo dans la galerie), elle était accidentée donc peu chère.

Au final, cette machine revient a moins de 5000€

Voici la liste des modifs :

– Partie cycle :

  • moyeux « perfomance machine » (after market Harley Davison) en aluminium.
  • voiles de roues Akron alu
  • rayonnage inox sur mesure ( car tailles indisponibles, un vrai casse tête !) réalisé par stma a Villejuif ( excellente adresse )
  • disques zodiac ( encore du Harley )
  • étriers, fourche, tés, guidons et commodos issus d’une Kawasaki Zx9r de 98
  • amortisseurs arrière fournales dégottés sur eBay d’occase, reconditionnés et rehaussés de 5cm
  • renfort de bras arriere réalisé maison
  • dégraissage de cadre visant a suprimer toutes les pattes superflues, repose pieds arriere ,
  • adaptation de pattes de fixation pour les commandes reculées etc…

– Habillage :

  • reservoir et coque arriere de fabrication maison en polyester
  • garde boue avant d’origine transformé
  • bouchon de reservoir dégoté sur eBay ( un vrai monza d’epoque pour 25€, une aubaine ! )
  • feu arriere en verre provenant d’une Austin Healey
  • peinture maison, (ça c’était facile, c’est mon métier!)

– Moteur :

  • juste un kit dynojet et des cornets K&N, pour l’instant….
  • une belle peinture noire
  • ligne d’ échappement « maison » réalisé par un ami chaudronnier en retraite

– Divers :

  • compteur digital acewell
  • bocaux de maitres cylindre rizoma
  • commandes reculées trouvées sur eBay peu chères mais qui font leur effet
  • sellerie cuir sur mesure réalisée par ghislain SGM  ( www.sellerie-sgm.net )
  • paire de phare trouvés a la casse sur une épave, et création de la fixation pour les superposer

Je dois surement en oublier !

Tout cela a bien sur nécéssité un modification globale du faisceau électrique (la batterie est désormais sous le reservoir) pour adapter les comodos, compteur.

Pas mal de petites galères dues a l’accident ( genre le carter de bas moteur fendu…) et l’usinage d’innombrables petites bagues et entretoises pour pouvoir assembler tout ça !

Voila !

Sébastien Noré

Alors franchement je dis bravo, et merci d’avoir partagé ce travail et ces informations avec TAD. J’espère que cela vous a donné envie d’aller voir son boulot sur www.aero-deco.com, la visite en vaut la peine !

Si vous souhaitez présenter votre moto sur le site, n’hésitez pas : webmaster@triumphadonf.com

BONUS !!! Revoir la Moto de donfiste #1

31 COMMENTAIRES

  1. Très beau boulot avec beaucoup d’ imagination et du talent.
    Mériterait le passage dans la revue Café Racer.
    Merci de nous faire rever.
    Pat

  2. Un grand et « gros »bravo! Quel équilibre , l’ensemble et d’une qualité digne des meilleurs préparateur professionel…
    Si tu te décides a commercialisé un kit,fait moi signe.
    Ou si tu as un projet sur base de speed 1050,je suis ok pour un échange §lol
    Si tu as le temps j aimerai entendre le son de cette merveille .Peut etre par youtube par exemple!
    erci de m’avoir fait réver a la moto parfaite… ou presque!

  3. Merci pour ces éloges, cela me fait très plaisir, je me suis donné beaucoup de mal sur cette prépa, cette présentation est un peu son baptème du feu.
    je me relancerais surement dans une autre aventure…. peut être sur base Norton cette fois…

  4. bon travail de patience et de recherche je possède une bonneville américa mais je reste en origine

  5. Cette prépa pourrait même faire pâlir le patron de chez Mécatwin!
    Aucune faute de goût, tout l’esprit du café racer est concentré dans ta réalisation Seb, encore bravo pour cette superbe Bonnie néo-retro!!
    Rey

  6. bravo! trés belle prépa,réalisation nickel,chapeau! je suis juste pas fan des optiques superposeés mais c’est affaire de gouts perso. vraiment du boulot de pro;

  7. Super dans le salon, pour rouler au pôle nord et pour justifier les achats de produits nettoyants des filtres à air.

  8. Rien à dire y a K regarder, la messe est dite. Un mec qui se perd dans sa passion à moins perdu qu’un mec qui perd sa passion. St Augustin, l’homme qui priait pour que les racers vivent libres. Amen.

  9. Holà, pour moi, c’est le coup de foudre… ! Au fait, elle est à vendre ? Dommage que tu ne sois pas dans ma région, je me serais déplacé. En effet, tu devrais contacter le magasine Café Racer, car cette brêle mérite un bel article. De plus, ça te ferait un sacré coup de pub pour ton boulot. Bravo, et continues de nous régaler !

  10. Superbe travail ça laisse réveur si ça devait être la nouvelle Truxton … J’achete de suite !!! 

  11. Contact Café Racer :

    CAFE RACER
    Stephane LE GOUIC
    12 rue Roujet de Lisle
    92442 Issy les Moulineaux Cedex
    Tél. 01 41 33 38 96

  12. j’ai déja contacté  « cafe racer »  par email, mais ça n’a pas trop eu l’air de les emballer….
    affaire a suivre…

  13. T’inquiète Seb ! S’ils te veulent pas chez Café Racer, c’est pas grâââve ! T’es un Prince chez les Donfistes et t’as déjà ta (ton) statue(t).
    Quelle machine, mais quelle machine !

  14. […] #1 – #2 – #3 – #4 – #5 Acte 1 – #5 Acte 2 – #5 Acte 3 – #6 – #7 – #8 – #9 – #10 window.___gcfg = {lang: 'fr'}; (function() { var po = document.createElement('script'); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); })(); Tweet A la une Préparations Thruxton 900 Recevez les prochaines news par email, RSS, Facebook ou Twitter. […]

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  16. les amateurs ont du courrage a revendre ,c’est du super Job ,beaucoup de gout et de sélection d’organes pour cette greffée et de talent pour son géniteur ,on aimerait en voir d’autres mais elles sont rares et , quand on voit que certains son prets a conserver une América d’origine ça crée un doute !

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