A peine arrivée sur le marché que la Thunderbird 1600 suscite déjà l’inspiration chez les designers moto. Oberdan Bezzi a donc décidé de créer une T-Bird bien plus agressive au look accrocheur.

1700cc, échappement monstrueux, roues sports et suspension superbike, et le petit surnom d’Hurricat. De quoi voir la dernière née des usines Triumph sous un antre angle.

L’idée était de réaliser une version moderne de la Triumph Hurricane , en hommage à Creg Vetter et Don Brown les créateurs de cette fameuse Hurricane X-75.
AInsi, les passionnés de Vd-Classic sont partis d’une 900 Thunderbird. L’idée n’était pas de faire un pastiche néo-rétro , mais bien de s’inspirer des lignes de la Hurricane pour réaliser une version résolument moderne.

Voici le résultat :

Triumph lorgne de plus en plus vers Harley-Davidson… La Thunderbird 1600 annoncée durant l’été 2008 arrivera dans un an sur le marché des gros customs et secondera la Rocket III. À l’opposé des V-Twins concurrents, Triumph parie sur son incontournable bicylindre vertical et présente une moto quasiment finalisée. La voici.