Fin 2008, une belle Exposition photos se tenait sur Paris (3ème) à « La galerie de l’instant » sur le thème de Steve McQueen pilote, lors de son voyage en Allemagne de l’Est à Erfurt aux « Six jours d’Enduro 1964″.

Ce voyage avait été couvert par le photographe François Gragnon, pour le compte de Paris Match à l’époque.

Incontournable pour les fans du célèbre acteur américain durant cet événement particulier et de Triumph en général, un recueil photos de cette exposition est sorti sous la forme d’un superbe ouvrage en tirage limité, dont voici quelques clichés.

Le livre est à vendre à cette adresse : http://expositionphoto.net/galeriedelinstant/13-steve.html

Edité par la Galerie de l’Instant à 900 exemplaires numérotés et signés par le photographe, ce livre est accompagné d’un tirage  couleur de 900 exemplaires numérotés et signés.

Format 25 cm * 31 cm - 34 pages – 180 euros

Source : http://www.motosblog.fr/

C’est cette fois-ci la marque horlogère TAG Heuer qui rend hommage à Steve Mcqueen en proposant la décoration qu’il arborait a l’épreuve de 1963, au sein du team USA d’enduro, du championnat du monde d’enduro (6 jours) sur une Triumph 650 cm³ à Erfurt (Allemagne).

Si ce casque produit en faible nombre d’exemplaires vous intéresse, c’est chez Elmo à Paris qu’il faudra aller dépenser vos sous.

TAG Heuer a confié à Air Born le soin de fabriquer ce casque en série très limitée, d’ou le tarif élitiste ! Jeune entreprise française, Air Born est connu pour proposer des casques au le look original orienté « vintage » mais aussi par la qualité des matériaux utilisés.
Cette version, issue du modèle Air Born AB, est vendue avec le masque « Goggles » en polycarbonate teinté (54 € acheté seul) qui se fixe par sangle élastique recouverte de cuir pour un total look old school.

Tarif : 419 € (225 € prix moyen constaté sur un Air Born AB)
Poids : 1150g
Tailles : S à XXL
Nombre de calottes : 2
Coque extérieure en fibre de verre et intérieur en cuir d’agneau
Fermeture à double anneau (Double D)
Calotin en mousse EPS à densité variable
Coloris : 2 disponibles (beige et bleu)
Garantie : 1 an. Le SAV est assuré directement par Airborn (échange du casque en cas de problème)

Sources : Motoservices & Scooter-infos

Quand des mythes se rencontrent, de nouvelles légendes naissent.
Les mythes en question sont Steve McQueen, Avirex et Triumph. Les nouvelles légendes sont le Scrambler par Avirex et la collection de vêtements Triumph par Avirex.

46 ans après la sortie du film « La grande évasion », dans laquelle l’acteur américain portait des vêtements Avirex et conduisait Triumph, les deux marques ont décidé de rendre hommage à cette scène, courte mais pourtant belle et bien mythique.

La coopération consiste en la réalisation de deux modèles de moto et une collection de vêtements.

Fabriqué par Romano Ridolfi, l’un des « monstres sacrés » de la scène internationale et nouveau designer chez Avirex, les deux Scrambler « Chinos Khaki » et « Military Grey » sont facilement reconnaissable grâce au logo « Triumph by Avirex » sur le réservoir mais par la selle 1 place en cuir, l’échappement Arrow 2-en-1, les roues noires, le phare avant.

Ces motos seront produites en édition limitée, numérotées de façon rigoureuse et exposées dans les magasins Avirexdes principales villes italiennes. Les motos peuvent être commandées dans toutes les concessions Triumph italiennes (rien pour nous !).

Outre ces deux motos, une petite collection de vêtements en édition limitée a été créé : une veste en cuir de peau de chèvre peinte à la main avec le logo des deux marques, deux t-shirts et sweat-shirt en jersey doux, une paire de pantalons en gabardine Chinos. Dès le printemps 2010, la collection sera vendue dans les magasins phares Avirex italiens et dans les meilleurs magasins de vêtements.

A voir : site officiel d’avirex

Source : http://www.thelabelfinder.com/

La maison Bonhams & Butterfields a organisé samedi dernier la vente aux enchère de la Triumph Bonneville Desert Sled, ayant appartenu et ayant été yutilisée par Steve McQueen.

Cette Bonneville, dont le numéro de série indique un millésime 1963, a été réalisée par Bud Ekins, pilote, cascadeur et aussi proche ami de McQueen.

C’est d’ailleurs lui qui a doublé la star pour le célèbre saut de la clôture de la scène de « La Grande Evasion« , saut qui a rendu cette machine culte dans l’histoire du cinéma.

Un enchérisseur a payé $ 84.240 pour cette Triumph Bonneville et un autre enchérisseur a payé $ 42.700 pour la licence FIM de Steve McQueen datée de 1964 (photo ci-dessous).

Petite idée cadeau dénichée outre-manche… La Triumph réplica de celle utilisée par Steve Mc Queen dans la Grande Evasion. Mais sans Steve Mc Queen.

                             

Je suppose qu’elle est commandable depuis la France, mais je n’ai pas testé, et vu que le prix de base est de £63.61, ça fait quand même cher le modèle réduit, même s’il y a l’air d’avoir une boîte en plastique et carton qui déchire :)

Voilà ça se trouve là, et je touche même pas de com, alors bon…