10/07/2009 | Monde Moto, Préparation, Racing | 7607 lectures, 57 aujourd'hui
Un peu de lecture pour la plage ou pour le bureau !
Au sommaire du numéro 40 de Café Racer, qui vient de sortir pour Juillet Août 2009, des articles sympa sur Triumph :
- Triumph Trackmaster : Le dirt-racer initié par Cafe Racer débarque en France et en rose
- Factory : La Triumph Daytona détone en Supersport (6 pages sur l’aventure du Team Triumph BE1 Racing et évidemment sur Garry McCoy, source)
- Prépas : Triumph Bonneville “SN Concept”
Voilà si vous voulez avoir tout le sommaire et en savoir plus, c’est ici : http://www.cafe-racer.fr/
19/06/2009 | Préparation, Thruxton 900 | 9071 lectures, 70 aujourd'hui
Je vous présente aujourd’hui le travail de la société allemande Société Krefelder LSL, spécialisée dans la préparation de belle machine, qui jette donc souvent son dévolu sur nos belles anglaises.
Voici donc un magnifique café-racer, baptisé T Clubman 860R basée sur la Triumph Thruxton.
Comme vous pouvez le voir, de nombreuse modifications ont été réalisées : peinture, poignées, lumières, roues (17 pouces), …
La suspension avant a été modifiée, avec le système de freinage, qui adopte de nouveaux étriers Nissin à l’arrière.
Le moteur a lui aussi été retravaillé : compression, distribution et ‘échappement. Cela permet au T 860R Clubman d’atteindre désormais 76hp à 6800 tr / min avec un couple de 88Nm à 5800 tr / min. Le poids de la moto grimpe à 220 kg.
Les prix pour l’upgrade complet de la machine sont disponibles sur le site officiel Krefelder LSL.
Site officiel Krefelder LSL : www.lsl-motorradtechnik.de/
Les « clubman » produits par LSL : www.clubman.de/
22/03/2009 | Préparation, Speed Triple | 14012 lectures, 78 aujourd'hui
En février, la la concession Triumph Lyon a présenté sa première préparation 2009, la Speed Triple Brown’Racer.
Double ton brun et or magifique, demi-guidons, ligne d’échappement « Low Boy » noir mate estampillée Zard, le roadster se transforme en magnifique café-racer…
Le site de Triumph Lyon : http://www.triumph-lyon.com/
Incontournable, le site du TROL, le club Triumph de la région lyonnaise : http://www.trol.fr
21/02/2009 | Préparation, Thunderbird | 7827 lectures, 59 aujourd'hui
16/02/2009 | Curiosités, Prototype & Design | 6043 lectures, 28 aujourd'hui
Allez on peut réver avec ce café-racer d’origine 100% Photoshop déniché sur le web… espèce d’hybride entre la Daytona 675 et la Speed Triple 1050.
Que de la gueule ?
28/01/2009 | Préparation, Rocket III | 7759 lectures, 55 aujourd'hui
Préparation d’origine norvégienne… qui a de la gueule, c’est le moins que l’on puisse dire.
Je n’y comprends rien au norvégien, et vous non plus alors je peux vous raconter n’importe quoi :) En tout cas voici ce que l’outil de traduction de google m’a permis de comprendre…
20/01/2009 | Sexy, Vidéos | 6442 lectures, 36 aujourd'hui
11/01/2009 | Préparation, Speed Triple | 6157 lectures, 55 aujourd'hui
Un petit café racer trouvé sur le net, sur base de T300. Mouai…
23/12/2008 | Curiosités, Vidéos | 4522 lectures, 34 aujourd'hui
29/11/2008 | Bonneville & T100, Préparation, Vieilles anglaises | 7394 lectures, 54 aujourd'hui
Tout le monde sait que l’année 2009 sera l’année du 50ème anniversaire de la Bonneville. Par contre, il y a un autre anniversaire moins connu mais tout aussi agréable pour les yeux : la réédition de la Bonneville Hyde Harrier à l’origine présentée au public en 1987.
Hyde Harrier Jubilee (2008)
Nous devons cette réalisation, après 15 mois de travail, à deux spécialistes anglais de la préparation et de l’accessoire Triumph : Norman Hyde et Harris Performance.
