Triumph Hurricat 1700 par Oberdan Bezzi
21/05/2009 • Prototype & Design, Thunderbird • 8 commentaires
A peine arrivée sur le marché que la Thunderbird 1600 suscite déjà l’inspiration chez les designers moto. Oberdan Bezzi a donc décidé de créer une T-Bird bien plus agressive au look accrocheur.
1700cc, échappement monstrueux, roues sports et suspension superbike, et le petit surnom d’Hurricat. De quoi voir la dernière née des usines Triumph sous un antre angle.
vous aimerez aussi...
commentaires & reactions
8 commentaires pour “Triumph Hurricat 1700 par Oberdan Bezzi”
Laisser un commentaire...
Belle moto,qui cache entierement son designer.Dommage.
Ouf ! C’est beau ça je suis preneur…
Bravo….no coment…
Designer c’est un beau métier surtout quand on a la classe.
Je suis triumphadonf mais leurs designer sont quelque peu trop classique.
Oberdan Bezzi adonf, merci pour ce belle ouvrage!
Aurons – nous la chance de la voir rouler un jour ? quand ? a – t ‘ elle un prix …. raisonnable ? elle est vraiment magnifique , lorsque les designers se lachent , ça déchire grave , bravo !!
Perso, je ne partage pas du tout votre avis. Je la trouve juste commune, aseptisée et fade, comme les japonais savent si bien le faire ! Trop basse pour un roadster, trop couchée pour une routière… tout ça sur la base d’un chopper ?! Mais sur quoi on roule là ? Le phare ainsi que l’échappement sont tout droit tiré d’un album manga… bref, tout cela ne correpond pas trop, à mon humble avis, au style de Triumph… Cela dit, je ne critique pas le travail du designer, car le rendu est bien fait (vive photoshop !), mais le résultat final ne mérite pas sa commercialisation.
Embrasez-vous les gars, mais gardez l’oeil critique, en particulier lorsqu’il s’agit d’une « simple » image… !
Elle est super top et je suis aussi triumph à donf. L’échappement qui pourrait être plus cool.
Belle moto, mais il faudrait l’appeler SPEED TWIN, ça compléterai bien la gamme des Speed, et celà raviverai l’histoire d’ une belle moto de l’histoire de Triumph.
Bon il faut travailler la hauteur, la position de conduite etc, c’est un dessin, mais peut être que calé donnera des idées aux ingénieurs de triumph.
Philippe sur Thunderbird 1700