En provenance directe du site anglais Performance Bikes, je vous livre ce séduisant design pour la toujours aussi hypothétique Daytona 1050 que nous réserverait Triumph…
Depuis quelque temps, des rumeurs d’une version mise à jour de la grosse sportive Triumph circulent sur Internet. Il faut dire que c’est en ce moment la grande absente du catalogue (tout comme une GT qui tarde à remplacer la Trophy, ou une basique afin de diversifier l’offre).
Le design présenté ici est basé sur la Speed Triple 2008. Tout le côté technique est repris : le moteur, le châssis, les roues, suspension, freins, etc, etc. Le travail a surtout porté sur l’habillage avec des phares à une rangée de LED inspirés sans doute de la dernière Audi, et qui, dans les prochaines années équiperont probablement aussi sur les motos, en particulier les plus sportives.
Voilà, j’avais déjà évoqué une probable, une possible Daytona 1050 dans ce billet…
trés alléchant un projet qui me réconcilie avec ma marque fétiche aprés la déception sur le diplodocus Tbird
je trouve le design vraiment sympa surtout les phares!!!
seule ombre au tableau le pot bas et court a forte tendance japonnaise et qui en plus masque le magnifique monobras oscillant. il fuadrait soit l’intégrer dans le sabot soit (et c’est ce que je prefere) le mettre sous la selle avec double sortie carbone façon ducat’.
Echt Top wann wird Sie produziert
MfG
Hermann Riedel
Please in Black
terrible j’en veux une
HUM VROUM VROUM !!!
toujours pas de clim en attendant !!! à quand un vrai projet avec toutes options où le confort du motard sera pris en compte ?
cela existe achète une voiture
tres belle machine
en faitt c’est une sspeed avec un carrenage…
Pas mal,mais faut dégager la roue ar.le pot n’est pas à sa place.
Si ca sort, j’en prend une (noir mat) ; quitte à m’endetter sur plusieurs années lol
Wonderful!!! Who painted it? You?
[...] #suite de l’article Un design pour la Daytona 1050 ? [...]
OUUAHHHH!!!!!
Là c’est sur que mon dayto de 2000 va prendre un petit coup de vieux!!! J’adore mis à part le pot et les coloris qui faudrait remettre au gout du jour!!
Et le cul, y a pas une vue de derriére, ça compte aussi le cul non???!
Bien ! Mais par pitié arrétons de faire des culs hideux a la japonaise !
Ce cul fin qui remonte en pointe est indigne d’une moto anglaise !
C’est moche et ca apporte rien ,sinon un passager qui a l’air d’un con ,perché en hauteur !
Il faut vraiment etre japonais pour concevoir ca !
je fais ma commande tous de suite et garde ma dayto 675 pour la piste!!!!!!
faut juste changer le pot et le mettre sous la selle comme la 675.
je la prend en noir comme ma 675.je sens que je vais faire des jaloux après avec tous sa!!!
bonne route a tous
:)
magnifique machine je viens de vendre la 675 alors je n’attend plus qu’elle maintenant et tempis pour ma cherie je lui prendrais un pantalon reforcer lol