Triumph Bonneville T100 2011

Triumph Bonneville T100 2011

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Présentation de la Bonneville T100 :

La moto est inchangée depuis la version 2010, mis à par quelques coloris nouveaux.

« Le style classique des années 60. Une ingénierie de pointe. L’association du rétro et du moderne.100% Bonneville.

Un son de basse qui émane de son double échappement « Peashooter ». Le genre de son que l’on aime. Carters moteur chromés. Console d’instruments noire avec compte-tours. Logo Triumph sur la selle. Peinture deux tons. Roues à rayons. Soufflets de fourche. La moto telle qu’elle devrait être. Bien que le style soit pur années’60, l’ingénierie est à la pointe.

Comme toutes les Bonneville , la T100 profite de la dernière mutation du légendaire bicylindre parallèle Triumph de 865 cm3, désormais en version injection. Cette moto ne se contentera pas de stopper les passants dans leur élan, ses freins à disque avant et arrière vous freineront vous aussi, agréablement.

Voilà sans aucun doute la moto moderne du motard classique. »

Coloris

Forest Green/New England White, Phantom Black/Fusion White, Vintage Cream/Chocolate

Caractéristiques techniques :

Moteur

Type : Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée : 865cm3
Alésage/Course : 90 x 68mm
Taux de compression : 9,2.1
Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI

Transmission

Finale : Par chaîne à joints en X
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boites de vitesses : 5 rapports

Partie Cycle

Cadre : Berceau d’acier tubulaire
Bras Oscillant : Double en acier tubulaire
Roues Avant : 36 rayons 19 x 2.5 pouces
Roues Arrière : 40 rayons 17 x 3.5 pouces
Pneus Avant : 100/90 R19
Pneus Arrière : 130/80 R17
Suspension Avant : Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm
Suspension Arrière : Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 106mm
Freins Avant : Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Freins Arrière : Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons

Dimensions

Longueur : 2230mm
Largeur (au guidon) : 740mm
Hauteur : 1100mm
Hauteur de selle : 775mm
Empattement : 1500mm
Chasse : 28°/110mm
Poids (tous pleins faits) : 230kg
Capacité du réservoir : 16 litres

Performances

Puissance maximum : 68CV / 50kW à 7500 Tr/mn
Couple maximum : 68Nm à 5800 Tr/mn

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6 COMMENTAIRES

  1. une vrai merveille avec qui je paratge ma route depuis 2006 et ce même en descendant d’une Speed Triple.
    la moto que j’atendais

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