Retrouvez ci-dessous en consultation et téléchargement la brochure officielle Triumph 2012 pour la catégorie de moto Adventure Touring.
Toutes les infos sur ces modèles :
- Tiger Explorer 1200
- Tiger 1050 et 1050 SE
- Tiger 800 et 800 XC
- Sprint GT 1050
Cliquez sur « Fullscreen » pour la consulter en plein écran, puis...
[...]
Voici les tarifs de la gamme Triumph 2012, tels qu’ils sont affichés au 1er janvier 2012. Ils sont donc susceptibles d’évoluer en cours d’année…
America : 9 190 € – 9 390 € en Bicolore
Bonneville : 8 490 €
Bonneville SE : 9 340€ – 9 540€ Bicolore
Bonneville T100 : 9 440€ – 9 740€ en...
[...]
Essai de la Sprint GT : En 2010, la Triumph Sprint ST est secondée par une version GT, davantage tournée vers le tourisme : les lignes, moteur et suspensions sont revus, l’ABS est monté de série et les valises gagnent en volume… Le retour du vrai Sport GT en somme ? Essai.
Moto-net propose un essai complet de la Sprint GT 1050 à...
[...]
Un petit moment déjà que je voulais faire cette page sur TAD, et bien voilà, elle est là…
Vous y trouverez tous les liens vers tous les essais et comparatifs de modèles Triumph sur le web. Si vous voulez acheter une Triumph, cette page est incontournable et vous évitera bien des recherches !
Si par hasard j’ai oublié des liens...
[...]
Offres Triumph valable du 23 septembre au 31 Décembre 2011
1ère offre : Street Triple et Street Triple R
Les Street Triple et Street Triple R seront équipées d’origine d’un sabot et d’une tête de fourche !
Le prix public de la moto ne change pas.
La Street Triple est à 7990 € TTC
La Street Triple R est à 8990 € TTC
Soit un...
[...]
Voici un nouvel accessoire signé Skidmarx qui va permettre de personnaliser les Triumph Sprint ST / GT.
C’est un nouveau pare-brise « double bulle » directement issu de la compétition. Grâce à une épaisseur de 3 mm, l’air est dirigé au-dessus du casque du pilote, ce qui augmente la protection contre le vent...
[...]
La Trophy 1200 présentée dans cet article a été construite en septembre 1991 et a un riche «historique», en particulier pour Triumph Italie :
- c’est la première Triumph moderne importée en Italie, et sans doute la dernière millésimée 1991 qui y circule encore aujourd’hui;
- elle appartenait à Charles Talamo, c’est...
[...]