Tuto de réfection de maître-cylindre Nissin ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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minimoi
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Message par minimoi » 11/juil./07 - 21:04

FX a écrit :Un truc de ouf serai de mettre un 6 pistons de 750 Srad ou de 1000 gex k1/k2 pour l'aspect doré :miam:

S c'est toujours en 90mm :zen:
D'origine c'est déjà du doré :-Q

Pour le 6 pistons c'est du déjà vu aussi:
[ULR]http://img66.imageshack.us/my.php?image=dscf0421cw3.jpg[/URL]

Le 6 pistons de Gex c'est du Tokico, donc je pense il y a peu de chance que ce soit du 90mm...
Le gravier c'est bon! :miam:

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Message par Invité » 11/juil./07 - 21:09

Il y en a sur Ebay du Nissin 6 pistons mais c'est 300€ :shock:

Sinon effectivement sur les T5 c'est 83mm.

Faudrait demander à Vince Triple ce qu'il en pense... ;o)

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Message par minimoi » 11/juil./07 - 21:55

FX a écrit :Il y en a sur Ebay du Nissin 6 pistons mais c'est 300€ :shock:

Sinon effectivement sur les T5 c'est 83mm.
Hmpf... Si j'en crois un vieux poste du Guedin sur l'ancien forum, il y a du 83 et du 90 selon les modèles, toutes n' ont pas la même fourche (différente sur les Sprint RS)... Faut que je fouine de ce côté-là, il doit en avoir 3 douzaines dans sa cave :D
FX a écrit :Faudrait demander à Vince Triple ce qu'il en pense... ;o)
Je vais pas non plus foutre du Beringer à une plaque sur un CB500 ;))
Dernière édition par minimoi le 11/juil./07 - 22:37, édité 1 fois.
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Message par Jean-Mi » 11/juil./07 - 22:11

minimoi a écrit :Je vais pas non plus foutre du Beringer à une plaque sur un CB500
Ou alors va falloir que tu rajoute un peu pour un rigidificateur de fourche :D
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par minimoi » 11/juil./07 - 22:39

Jean-Mi a écrit :
minimoi a écrit :Je vais pas non plus foutre du Beringer à une plaque sur un CB500
Ou alors va falloir que tu rajoute un peu pour un rigidificateur de fourche :D
Déjà prévu, mais po cher! :top:
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Message par minimoi » 15/juil./07 - 01:23

Un grand doigt dans mon cul de la part de Réaction, le fantasmagorique importateur Nissin: 1 mois 1/2 de délais pour un bocal de MC et un kit de réfection :twisted: ... J'ai été forcé d'acheter un bocal Rizoma pour mon étron ;o)

(et pour la peine je vais commander un MC Braking ou Brembo :-Q )
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