Site qui explique les codes pannes, système d'injection
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- dles
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Site qui explique les codes pannes, système d'injection
Salut les moules
j'ai trouvé ça ce matin http://www.diagnobd.fr/
C'est super bien fait, très clair et très instructif.
Si vous avez un jour un code panne qui remonte, vous trouverez l'info de la panne.
Ils expliquent aussi ce qu'on appelle un système bouclé en richesse et le terme "Correction injection à long terme" par exemple...
j'ai trouvé ça ce matin http://www.diagnobd.fr/
C'est super bien fait, très clair et très instructif.
Si vous avez un jour un code panne qui remonte, vous trouverez l'info de la panne.
Ils expliquent aussi ce qu'on appelle un système bouclé en richesse et le terme "Correction injection à long terme" par exemple...
La p'tite douceur belge
Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
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Dernière édition par didier le 8/janv./14 - 15:46, édité 2 fois.
- Jean-Mi
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Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
J ai jeté un oeil c est po mal et ca explique plutot bien
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
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- Blasterbilly
- C'est pas mal ici ...

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Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
Merci pour l'adresse !
Je roule en Toyota, pas de panne, pas de code.
Mais je le garde des fois que j'achète une française.
Et puis ça pourra servir pour les bagnoles du boulot.
Je roule en Toyota, pas de panne, pas de code.
Mais je le garde des fois que j'achète une française.
Auvergnat, ex-sudiste et nouveau dans l'ouest...
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Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
Blasterbilly a écrit :
Et puis ça pourra servir pour les bagnoles du boulot.
serait ce une ébauche de tentative de travail dissimulé ?
- Blasterbilly
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Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
Dans mon job, ma fonction dissimule plusieurs sortes de travail. 
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- Jean-Mi
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Re: Site qui explique les codes pannes, système d'injection
Ben j ai une caisse francais et une caisse "étrangere" sur la Francaise zero codes / Zero Panne par contre sur l étrangere ... 1 code et plusieur pannes... et au final quand je regarde ce que m a couté 'l'etrangere' jusqu'a présent je trouve que finalement m'a caisse francaise soit disant completement pourrie d'apres ce qu il est à la mode de dire n'est pas si mal que ca (Et je parle meme po d une vielle citron modele Xantia soit disant merde en barre avec son LHM et ses spheres hydro qui roule encore a 320 000 km passé .)Blasterbilly a écrit :Merci pour l'adresse !![]()
Je roule en Toyota, pas de panne, pas de code.![]()
Mais je le garde des fois que j'achète une française.Et puis ça pourra servir pour les bagnoles du boulot.
Sortie de ce discours à la con du pinpin moyen ( c est Francais c est de la merde pour rouler sans soucis j achete allemand... (y a qu a voir les rappels et autres problemes récurent des Golf 4 ) et et revenir sur le sujet ..., Des codes panes 'défaut de pompe a essence' (Ou autre élément ) alors que la pompe ( ou autre) est tout à fait correcte j en ai vu plus d' un
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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