Sensation frein avant

[Xav...]

Salut,

Je viens de faire le changement du liquide de frein et ras sur arr, c'est même mieux.Par contre l'avant c'est plus comme avant.Elle freine toujours aussi bien mais la sensation n'est plus du tout la même sur le levier.Il faut tirer plus fort qu'avant !
J'ai pas remis assez de liquide ( j'y crois pas trop ) , une faiblesse du maitre cylindre? Mauvaise purge ?
Si vous avez des idées de recherche.
C'est un 2003 Gros C_l

Xav

[el-motardo]

Je dirais piston légèrement grippé ou mauvaise purge.
Vu qu'il n'y a pas de purgeur sur les maîtres cylindre d'origine et que les bulles d'air ne demandent qu'à remonter.
Essaye de repousser tes plaquettes et les ramèner avec le levier de frein, ça peut être mieux après.
Si non, il faut mettre du liquide par les purgeurs des étriers avec une seringue par exemple.
Ou alors peut être la molette de réglage qui est dans une position différente d'avant.

Et attention, le liquide de frein est corrosif pour la peinture.

[Invité]

Après une purge, pour chasser les toutes petites bulles d'air il est bien de laisser le circuit en pression toute une nuit

[Xav...]

ok je note et je fais nettoyer mes etriers et refaire une purge.

Xav

[Jean-Mi]

Pour une purge efficace (methode officielle triumph)

Primo trouner le guidon pour que le réservoir soit au plus haut
(si tu refait le plein de liquide par ex apres un changement de MC ) il ne faut pas serrer les vis banjo du MC pour permettre d amorce correctement, proteger tout avec un chiffon et resserer la vis banjo quand le liquide commence a couler

Démonter les étrier, mettre une cale de 3 MM entre les plaquettes, ammener les plaquettes au contacte de la cale et d'éffectuer la purge classiquement (la vise de purge doit etre dans la position la plus haute c est a dire a la verticale )
Enlever la calle et faire mouvement pour rentrer les pistons ( ca aide le peu de vbulle d air qui reste a remonter vers le haut

Remonter l étrier sur le bras de fourche, puis refaire une purge

Proceder de la meme maniere sur l autre étrier ..


C est extrait de la note technique Triumph officiel .. la cale etant la pour annuler l'effet flotant des disques

Il est conseiller de pomper tres doucement

Voila si ca peut t aider

[Blackdam]

Il est conseiller de pomper tres doucement

On ne leur dira jamais assez...

[dles]

C'est meilleur qu'on pompe doucement ... on leur dira jamais assez aux femmes

[Jean-Mi]

En le tapant je savais bien que ca a allait suce citer des réaction ... ceci dit un peu de rapidité n est pas désgréable non plus...

[Serval]

tout est dans la variation de rythme...........

[Jean-Mi]

j suis d acc avec Serval

[dles]

Moi aussi ... Vive "les Valseuses"

[el-motardo]

ça part en couille

[Serval]

ça part en couille

j'aurai dit: ca part en sucette...........

[Jean-Mi]

Ce post était pipé d'avance

[Blackdam]

Terrain glissant, en effet....