Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Ou que tu as trouvé la seconde
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
schum56 a écrit :en speed si tu fais moins de 10l/100, c'est que tu te traines la teub
Ce qui peut entrainer une perte de contrôle et une embardée
Sans parler du bordel pour démêler la teub de la roue arrière
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Ca a du m'arrivé une seule fois! En roulant normal!Crousti a écrit :Même en roulant fort à deux sur la moto, c'est rare que le témoin s'allume avant 200 bornes.
Ceci dit, j'ai acheté un CDI à GEGE!
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
YOPSOLO a écrit : Sans parler du bordel pour démêler la teub de la roue arrière
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
...Ou que t'arrètes pas de faire des BURN!
J'ai jamais dit ça.
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Dans ce cas, la puissance de ta moto monte a 200cv + la puce Rizoma et le débridage Plageman ça t'amène à 263cv environ !guindoul56 a écrit :Ceci dit, j'ai acheté un CDI à GEGE!
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
263cv, le minimum pour la rocade bordelaise...
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Et prendre 300 EBLD!
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Je crois que j'ai pas du dépasser 10 fois les 200Crousti a écrit :Même en roulant fort à deux sur la moto, c'est rare que le témoin s'allume avant 200 bornes.
s'allume vers 170/180 à chaque fois. Mais je rappelle que j'ai un style Supermanesque-au-fond-des-bois assez particulier...
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Vous devez tout le temps rouler au taquet alors En ne faisant que de la ville ca peut m'arriver d'allumer à 190 mais c'est vraiment rare.
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Ben, quand tu roules sans 4, tu consommes forcément plus...
Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Et en wheeling le Cx est à chier...
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
D'où l'intérêt du sabot moteur pour améliorer celui-ci!
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Moi j'ai mis des retros Rizoma, et je pense mettre un guidon strike-racing-bracelets pour optimiser le tout...
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Re: Pas facile de savoir où on en est avec l'essence !
Je connaissais un mec qui avait une boite de vitesse CLAUDE BAILLEUX from GERPINNES. Il faisait du 1 mètre par mois. Impressionant