remontage sprint sport : ca coince plus mais....

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par fv » 17/sept./07 - 22:40

team.savashie a écrit :bastaing ça ta vas :oops: :oops: :oops:
une poutre?
je connaissais pas ce mot :zen:

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team.savashie
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Message par team.savashie » 17/sept./07 - 22:48

oui , une petite poutre :o) :o)
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Message par Gilles RS » 17/sept./07 - 23:10

En normandie ils disent aussi bastcouilles :oops:
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Message par fv » 17/sept./07 - 23:16

team.savashie a écrit :oui , une petite poutre :o) :o)
Ca irait bien dans l'oeil à GG ;-)

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Message par buserror » 23/sept./07 - 16:51

youpla !

Ca y'est, le moteur est dans le cadre, j'ai réussi tout seul avec l'aide d'un cric hydraulique et une bonne dose d'orgueil vu que vous disiez que c'étais possible et que y'a pas de raison non mais (j'ai aussi un mal de dos persistant depuis le jour du remontage, mais surement aucun rapport..).

Là j'en suis au remontage de la rampe de carbus et je m'emmele les durites : j'ai 3 durites qui sortent du réservoir, une petite et 2 grosses. Les deux grosses sont bien en prise sur le carbu. Par contre la petite j'ai eu beau noter dessus "carbu 3", ben je ne trouve plus ou il faut la mettre...
Et sur le carbu y'a aussi 2 endroits, symetriques par rapport aux 2 entrées, mais sur lesquelles y'a rien de branché. Hors sur les carbus du moteur que j'ai remonté, il ya bien 2 bouts de durites sur ces entrées (sortie ?..). Donc a priori y'avait pas de durites d'origine sur la mienne, c'est pas grave ?
Et la ptite durite, qqun sait ou elle va ?

Voila. J'ai aussi un leger, tout petit probleme : j'ai une piece et je ne sais pas duuuuu tout d'ou elle vient, j'essaie de trouver un appareil photo pour vous la montrer, parce que ca m'inquiete un tout ptit peu :)

Cordialement,
rv, pieton a court terme..

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Message par team.savashie » 23/sept./07 - 17:31

sur le résé y'a 2 grosses durite d'alim et une petite qui se branche sur un des chapeau de carbu . c'est la dépression qui commande le robinet .

puis sur la rampe , y'a deux durites au milieu de la rampe , elle ne sont branchée sur rien et sont repliées vers le bas entre les pipes , se sont les mise à l'air . :o) :o)
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Message par buserror » 23/sept./07 - 20:37

Ah ben ca doit etre ca alors, sur 2 des carbus y'a des petites arrivées avec caches en plastique avec un clip et pas sur le 3eme..

Cool, merci bien !

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Message par inextenza » 23/sept./07 - 20:52

buserror a écrit :Ah ben ca doit etre ca alors, sur 2 des carbus y'a des petites arrivées avec caches en plastique avec un clip et pas sur le 3eme..

Cool, merci bien !
oui, ce sont tes 3 prises de depression pour faire la synchro. Et comme le robinet est dit à depression, devine pourquoi il n'y en n'a que 2 des 3 prises de de depression bouchées ;-) :o)

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