Triumph, les vis en acier mou...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Crousti
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Re: Triumph, les vis en acier mou...

Message par Crousti » 3/juin/10 - 14:53

Rootzzz a écrit :
yannick a écrit :pour exemple j'ai du tarauder l'eteau du bras
C est surtout là que j'ai du mal :oh:
Je crois que c'est un pote de Gégé et il nous dit que l'étau se resserre !

Hubble
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Re: Triumph, les vis en acier mou...

Message par Hubble » 3/juin/10 - 14:57

Rootzzz a écrit :
yannick a écrit :pour exemple j'ai du tarauder l'eteau du bras
C est surtout là que j'ai du mal :oh:
Admets que tu y mets de la mauvaise volonté 8)
Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Re: Triumph, les vis en acier mou...

Message par testi » 3/juin/10 - 18:18

ben les axes de plaquettes doivent quand même être serrées un minimum, j'ai réussi à en perdre une :shock: et la plaquette dans la foulée (en roulant quand même sur des séparateurs de voies, je me souviens avoir entendu le bruit de la plaquette qui tombe) ben quand tu chopes les freins ensuite, ça fait une trace dans le calbute ! :oh:
Les cons, ça ose tout ...

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Satanas
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Re: Triumph, les vis en acier mou...

Message par Satanas » 4/juin/10 - 00:01

Va savoir pourquoi il y a une goupille à l'avant et pas à l'arrière...
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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