Démarrage (très) capricieux et autres soucis électriques

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par LeZardo » 9/avr./09 - 16:08

Une question : le démarreur de la speed de 2002 (donc 2003 et 2004), est-ce le même que la nouvelle speed de 2005 à aujourd'hui ? et que celui de la Dayto de 2002 à 2005 ?

Thanx :D
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Message par lafouine4 » 9/avr./09 - 18:36

Pareil :top:
et il y en a sur le bon coin.
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Message par LeZardo » 9/avr./09 - 19:41

merci !
Par contre sur le bon coin je n'ai rien trouvé... %-9
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Message par lafouine4 » 10/avr./09 - 17:59

Contactes les, c'est des pieces neuves d'origine :top: et je crois qu'ils ont, sinon ebay, google, casse moto :hum: faut chercher.
:zen:
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Message par LeZardo » 27/mai/09 - 15:26

lafouine4 a écrit :Aucun outil n'est necessaire, sauf une clé de 8 pour defaire les carter et une de 14 (je crois) pour l'ecrou centralde la roue libre.
Je suis arrivé a ne pas abimer les joints :hum: donc j'ai remonté les même avec un peu de pate et c'est etanche :top:
Pour le bon coup sur les pieces je t'ai envoyé un MP :zen:
Ce sont les pieces 9 à 14 qui te concernes
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gros up !

j'ai remplacé le démarreur qui était bien mort... mais il faut que je change la roue libre aussi. quand on parle de roue libre, sur le schéma ci dessus c'est quelle(s) pièce(s) : la 9 ou la 14 ? les deux ? chez moi la 14 est toute bleue (chauffe j'imagine) et la 9 nickel...
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Message par lafouine4 » 27/mai/09 - 18:38

c'est l'ensemble 9 à 14, je ne crois pas que ça se detail :?
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Message par LeZardo » 28/mai/09 - 11:09

merci de ta réponse !
néanmoins apparemment chez Triumph on peut acheter les pièces au détail, donc c'est pourquoi j'ai posé la question, sachant que jusqu'à présent je n'ai pas trouvé mon bonheur en occaz ou sur le lien que tu m'as donné (pas de réponse).
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Message par lafouine4 » 28/mai/09 - 14:21

lafouine4 a écrit :c'est l'ensemble 9 à 14, je ne crois pas que ça se detail :?
Ce que je voulais dire c'est qu'il est preferable d'avoir l'ensemble d'une même monte.
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Message par lafouine4 » 28/mai/09 - 14:31

LeZardo a écrit :merci de ta réponse !
néanmoins apparemment chez Triumph on peut acheter les pièces au détail, donc c'est pourquoi j'ai posé la question, sachant que jusqu'à présent je n'ai pas trouvé mon bonheur en occaz ou sur le lien que tu m'as donné (pas de réponse).
je crois bien que ça y va :top:
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Message par LeZardo » 14/juin/09 - 20:21

Pour finir:
roue libre remplacée, la moto démarre comme au premier jour 8)

bon je passe sur le problème de joint torique au remontage du connecteur d'essence sur le réservoir qui m'aura pris la tête 2 h (saloperie de joint de mes deux).
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