Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Peter Gunn
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par Peter Gunn » 26/avr./07 - 10:49
A ceux qui doivent bientot passer chez le cordonnier et apres avoir testé perso sur du "tornicoti-coton" je ne peux que conseiller une monte compléte de BT 14
Pneus ayant méme reussi a restituer a un vieux 301 amortoflinged qui louvoie en courbe comme son possesseur dans le couloir des chiots de son bar, une surprenante vivacité a vouloir passer de 3h a 9h
Franchement le meilleur feeling que j'ai pu avoir en gomards , stabilité royale sur l'angle, grip ,confort et facilité ..le seul "kleine" reproche une vivacité legerement en retrait de l'avant par rapport a des BT 10 (mais une usure qui se fera moins en escalier).
Super pneus

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didier
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par didier » 26/avr./07 - 11:16
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par BlackSpeed » 26/avr./07 - 15:28
juste un bé (demi) mol... Passé 5000kms, grosse perte de confiance... C'est ma 3ème pair sur le speed et à chaque fois, impression de perte d'adhérence, que le pneu devient du bois...
Donc les 2 ou 3000 derniers kilomètres moins coolos qu'au début...

Je sais, ça énerve...
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remyspeed
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par remyspeed » 26/avr./07 - 21:57

perso avec mon speed ,j'ais jamais pu depasser les 4000km a l'ar.,avec les bt14...,pour l'av 7000, et c'est vrais ke le bt14 av. est moins vif ke le 10... mais bon super pneus souvent en promo!!!

heureusement...
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Serval
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par Serval » 26/avr./07 - 22:34
les BT 14 c'est de la merde............
sans dec, je les trouve assez long à monter en temperature, ils glissent facilement sur les bandes blanches et, mais c'est strictement perso, je trouve que la carcasse travaille trop sur l'angle......mais je suis pas léger non plus...
