presion

mamatt · Message par **mamatt** » 19/janv./08 - 14:27

juste une petite question j'ai une 600 tt et je voulais savoir la pression des pneus (a chaud )
si quelqu'un sait ou je pourrais telecharger la doc technique;ca m'arrangerai .merci

dles · Message par **dles** » 19/janv./08 - 14:31

1 - Bonjour

team.savashie · Message par **team.savashie** » 19/janv./08 - 14:45

2) la pression se fait à froid

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 19/janv./08 - 14:48

3- pression avec 2 S

mamatt · Message par **mamatt** » 19/janv./08 - 14:50

a part me reprendre quelqu'un aurait il une reponse?
comment faire la pression a froid si il faut que je me deplace!!!!

el jacko · Message par **el jacko** » 19/janv./08 - 15:03

a la station service sur les cadrans pour faire ta pression il est noté combien tu doit enlevé de kb pour avoir la pression a froid quand les pneus sont chaud
attention ne jamais degonfler des pneus chaud
pour memoire la je dit peut etre une connerie donc a veriffier c est - 0,3 kb a chaud

Satanas · Message par **Satanas** » 19/janv./08 - 15:12

Pourquoi ne faut-il pas dégonfler des pneus chauds?!

dles · Message par **dles** » 19/janv./08 - 15:19

mamatt a écrit :a part me reprendre quelqu'un aurait il une reponse?
comment faire la pression a froid si il faut que je me deplace!!!!

Si tu ne veux pas être repris soit poli

En plus c'est marqué sur toute station de gonflage qu'il faut rajouter 0,3 bar à la pression indiquée par le constructeur lorsque le pneu est chaud.
Sinon tu fais comme moi tu t'achètes un gonfleur de très bonne qualité (genre michelin) et un capteur de pression.
Ensuite tu peux faire tes pressions à froid.

Message par **Jean-Mi** » 19/janv./08 - 15:29

Salut

D abord pression a chaud ca veut dire tout et n importe quoi ...
C est pas parce que tu aura fait 20 bornes a 70 pour aller vérifier ta pressions que ton pneu sera chaud.

Donc si tu roules cool, ben de ce coté y a pas de soucis ( pas comme si par exemple pour aller a la station tu te fais 100 borne d autoroute taquet par 35 degrés .....

Dans ton cas, tu prend les pressions préconisé par le constructeur ( voir ton manuel d entretien ou les sites des fabricant de pneux... tu arrive a la station et tu regarde .. si il y a un peu plus tu n enleve pas ( puisque la pression supplémentaire sera due au fait que le pneux a une température plus élevée.
Si tu est en dessous, ben au mini, tu réajuste à la pression contructeur ...

Sans quoi un bon petite mano doit bien couter dans les .... 20 Euro ... et avec ce peteit mano tu vas pouvoir quantifier la difference de pression a chaud et a froid ...

will · Message par **will** » 19/janv./08 - 16:09

AV : 2,485
AR : 2,863

tu adaptes ensuite en fonction de l'altitude bien sur
service

mamatt · Message par **mamatt** » 19/janv./08 - 17:24

merci

dles · Message par **dles** » 19/janv./08 - 17:26

Allez roule tout le monde ne peut pas aujourd'hui

Blackdam · Message par **Blackdam** » 19/janv./08 - 20:11

Je ne pense pas qu'il y ait 300 g de difference entre chaud et froid sur une moto (question de volume d'air)

Moi, le premier truc que je regarde, c'est le site du manufacturier du pneu, dans le 'fitting guide' tu as generalement la pression recommandee.
Sinon, le manuel de la moto...