Nortoune

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

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le major
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Message par le major » 7/janv./08 - 15:44

Le probleme des 4 cames, souvent on a a faire a des reproductions pas toujours efficace, GODET sur sa mille VINCENT EGLI, lors du DARK DOG a littéralementexplosé son frein avant (coupé en deux je crois) et j'ai souvenir que mon frein avant de commando était trés efficace, voir redoutable ........J'avais un bocal de BMW avec la poignée double tirage qui est une vraie merde entre nous (tirage a chainette)

gaffe au pognon sur la commando, ça va vite

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matleguenn
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Message par matleguenn » 7/janv./08 - 15:52

ramdam , autant pour moi , j ai oublié la formule de négation , je suis entierement ok avec toi .


je rectifie.......
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Enzoo
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Message par Enzoo » 7/janv./08 - 16:05

message reçu , je vais en parlé à mon sorcier voir ce qu'il me propose ....
je trouvais le 4 cames beaucoup plus bôh que le disque en me disant que niveau efficacité c'était des deux côtés moyen .... bref à voir , oui j'avais pensé à un carénage type production racer ... mais je crois que je vais rester plus proche de l'origine , c'est assez neuf dans ma petite tête ....
on va voir ...
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dixon
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Message par dixon » 7/janv./08 - 18:52

hé bé enzouille, tu collectionnes les belles motos !
Image .... vils manants ....

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Message par l'ancien des alpes » 7/janv./08 - 19:06

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:miam:

mais bon j'prefère celle-là : :twisted:

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full-nours
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Message par full-nours » 7/janv./08 - 19:52

super aventure :top:

voila du commando comme j'en reve :

http://fatclub.free.fr/forum/album_pic.php?pic_id=380
http://fatclub.free.fr/forum/album_pic.php?pic_id=381
http://fatclub.free.fr/forum/album_pic.php?pic_id=330

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de belle prepa ici : www.coloradonortonworks.com et aussi beaucoup de gout de chiotte ...

pour info ca coute combien un 750 a retaper ?

je te souhaite pas une bonne année, je vois pas comment elle aurait pu mieux commencer... :miam: :miam: :miam:

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Message par full-nours » 7/janv./08 - 20:04

si tu fais pas du full origine y a corbin qui fait une selle que je trouve plutot sympa http://www.corbin.com/norton/nortongun.shtml 8)

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Message par matleguenn » 7/janv./08 - 20:19

si ça intéresse quelqu un , y a ça dans mon coin

http://www.leboncoin.fr/li?q=norton&ca= ... &ccs=&cce=
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Message par full-nours » 7/janv./08 - 20:48

ouaip ca fait un moment qu'elle y est... c'est hors budget pour moi, je cherche plus la super occase sur une machine à moteur non bloqué et cg F normale..

Enzoo
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Message par Enzoo » 7/janv./08 - 21:35

merci full Nours c'est exactement ce que je recherche !!!!!

:miam: :miam:

Oui Dixon ça ressemblera bientôt à une mini collect mais qui tourne et roule :miam: :miam:
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Message par Enzoo » 8/janv./08 - 10:37

Celle ci est à tomber ......

http://fatclub.free.fr/forum/album_pic.php?pic_id=380

La bécanne je devrais la toucher dans les 4500 et mon sorcier estime à env 1500 pour la reconditionner entièrement , c'est à dire démontage complet , passer le cadre à l'époxy, éléctrozinguage , rechromage, polissage, peinture, réfection de l'électricité si besoin et visite complète du moteur .....

la selle Corbin me plait bien , mais je vais en faire tailler une par mon petit sellier elle sera bien moins chère :top:

le Pôle le plus chère sera les 225 litres de bières et les 30 litres de picons, et les 200 kilos de bretzels ....

Bien sur on ne comptera pas les heures et moi ça me fera une très bonne formation mécanique dont j'ai sacrement besoin ... bref que du bonheur

Marco tu as raison elle ne tournera pas au printemps :love: :love:
je vous fais quelques photos vendredi .... :o) :o)
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Message par full-nours » 8/janv./08 - 11:26

que du bon ... :top:

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Message par Chouchou69 » 8/janv./08 - 12:25

Enzoo a écrit :Celle ci est à tomber ......

http://fatclub.free.fr/forum/album_pic.php?pic_id=380

La bécanne je devrais la toucher dans les 4500 et mon sorcier estime à env 1500 pour la reconditionner entièrement , c'est à dire démontage complet , passer le cadre à l'époxy, éléctrozinguage , rechromage, polissage, peinture, réfection de l'électricité si besoin et visite complète du moteur .....


C'est pas excessif :shock: je m'attendais à beaucoup plus pour ce genre de boulot :D

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Message par le major » 8/janv./08 - 16:01

Oui, c'est pas énorme, imagine (john lenon) le mec qu'a un cylindre mort, avec en bonus track 2 pistons neufs

http://www.norvilmotorcycle.co.uk/

le sorcier doit connaitre la moto, sans doute un démontage , controle, remontage

en rechromage ça coute queude une commando (jantes, pots?)

si a 6000 euros tu as une machine qui marche bien, tu vas faire des envieux chez les mecs qui restaurent leur NORTON

ça va te changer de la BSA.........

Fais gaffe a toi quand même


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Message par full-nours » 8/janv./08 - 16:10

ca se trouve dans ces prix...

http://www.leboncoin.fr/vi/8174193.htm?ca=12_s

meme si je la prefere noire... :miam:

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