Message
par Jean-Mi » 23/déc./07 - 22:52
Arrivé a ce stade de matériel, ( pneux hyper sport) il n y a pas de "mauvais pneux" apres ca va se jouer dans la rapidité de chauffe ( et aussi dans la rapidité avec laquelle il vont refroidir et donc devenir 'dangereux' puisque le gros probleme d un pneu 'hypersport' c' est que pour etre performant, il doit etre en température, et aussi, qu il refroidit quasiment aussi vite qu il est grimpé en température)
Donc comme le dit Dles, si tu as un bon feeling avec les Pirelli monté d origine, y a pas vraiment d'interet à en changer
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"