Quels pneus? sur Daytona 615?

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tivroum
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Quels pneus? sur Daytona 615?

Message par tivroum » 23/déc./07 - 13:04

Salut à tous. je ne suis pas familier des forums. Alors si je dis des âneries, n'hésitez pas à me le signaler.
Mais vue l'ambiance sur le forum, vous devriez le faire sans aucune timidité.
Question aux initiés: sur une Daytona 675, quels pneus pour remplacer les Pirelli d'origine? (que d'ailleurs je trouve très bons)
Bridgestone? Michelin? Uniroyal le pneu pluie?
Allez on se lâche les collègues...
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Message par inextenza » 23/déc./07 - 13:49

Si les origines te conviennent, pourquoi aller voir ailleurs?
Proprio d'une Triumph dépressive qui s'auto-mutile ;(

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Message par SADIC » 23/déc./07 - 14:09

pas mieux... :zen:
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Message par Jean-Mi » 23/déc./07 - 15:33

je dois dire que les réponse d Inex et de Sadic sont frappée du coin du bon sens ...
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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rataya

Message par rataya » 23/déc./07 - 17:22

c'est quoi un Dayto 615 :?:

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Message par tivroum » 23/déc./07 - 19:46

J'étais sûr que vous alliez réagir à la faute de frappe. Vous êtes vraiment sans pitié.
Bon, d'accord pour Pirelli. Personne n'a essayé autre chose?
Tivroum :zen:
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Message par SADIC » 23/déc./07 - 20:43

rataya a écrit :c'est quoi un Dayto 615 :?:
C'est pas un 675... :-Q
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Message par tivroum » 23/déc./07 - 21:17

Les pneus d'origine me conviennent, mais comme je ne suis pas capable de faire la différence entre un slick et un pneu cross, je demande à ceux qui (peut-être) savent. %-9
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Message par dles » 23/déc./07 - 21:39

Vu que tu es incapable de faire la différence ... à quoi bon chercher autre chose :?:
L'essentiel est que tu te sentes bien sur la moto.
:vroum:
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Message par Jean-Mi » 23/déc./07 - 22:52

Arrivé a ce stade de matériel, ( pneux hyper sport) il n y a pas de "mauvais pneux" apres ca va se jouer dans la rapidité de chauffe ( et aussi dans la rapidité avec laquelle il vont refroidir et donc devenir 'dangereux' puisque le gros probleme d un pneu 'hypersport' c' est que pour etre performant, il doit etre en température, et aussi, qu il refroidit quasiment aussi vite qu il est grimpé en température)

Donc comme le dit Dles, si tu as un bon feeling avec les Pirelli monté d origine, y a pas vraiment d'interet à en changer
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Message par tivroum » 24/déc./07 - 10:27

OK, merci les gars. Mais ça met combien de temps pour refroidir, un pneu? Quand on s'est arrêté pour boire une bière il faut le re-chauffer? Oulah...
Ah, c'est pour ça qu'il y a des bistrots avec terrasse chauffée, comme ça on peut y laisser la bécane? %-9
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Message par Blackdam » 24/déc./07 - 11:43

Ah, c'est pour ça qu'il y a des bistrots avec terrasse chauffée, comme ça on peut y laisser la bécane?
;)) ;)) ;))

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Message par fv » 24/déc./07 - 13:56


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Message par chevelu » 26/déc./07 - 11:42

:oh: whââââ :oh:
tu sais quoi tu prends ceux en promo... bon pas des avons hein....
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

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Message par tivroum » 1/janv./08 - 19:00

Pas bête le coup du guidon plus haut sur la Dayto. Tu as déjà essayé ou c'est une première tentative?
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