question pneu sur T3

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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chevelu
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question pneu sur T3

Message par chevelu » 20/avr./07 - 08:31

Rhââââââ^ôôôôôôôhhhhhh ououououoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii j'ai une question pneu alleêêêêêzzz-yyyyyyyyyyyyyyyy fouettez moi :miam: :miam: :miam:

bon j'ai le choix entre un 170 et un 190 pour mettre sur un T301, lequel mets-je ??? c'est du pilot road à prix chevelu...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

didier
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Message par didier » 20/avr./07 - 08:40

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Message par didier » 20/avr./07 - 08:43

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Message par didier » 20/avr./07 - 08:45

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Message par Chouchou69 » 20/avr./07 - 08:59

Pour l'Auvergne, 170 sans hésitations :top:

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Message par Blackdam » 20/avr./07 - 09:02

didier a écrit :après c'est une question de gueule , ça fait toujours mieux un gros gomard sur une meule :zen: :zen:
Bof! :?

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Message par didier » 20/avr./07 - 09:07

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Message par Blackdam » 20/avr./07 - 09:11

re bof :?

A part sur les dragsters...

Ou pour les kekes, peut etre... :hihi:

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Message par didier » 20/avr./07 - 09:17

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Message par Jean-Mi » 20/avr./07 - 09:54

Suis un peu comme Didier a ce sujet ... pour répondre a chevelu ben le moins cher ....
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par didier » 20/avr./07 - 10:02

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Message par didier » 20/avr./07 - 10:04

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Message par Jean-Mi » 20/avr./07 - 10:05

non je pense que Ramdam préfere l efficacité .. et c est vrai qu un petit pneu, ( hormis sur circuit) n a que des avantage
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Message par didier » 20/avr./07 - 10:09

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Message par Blackdam » 20/avr./07 - 10:15

Bien sur, d'ailleurs, sur le Tiger (en 140), je changeais les jantes plus souvent que les pneus! :-Q

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