divers problemes t595 de 97

Message par **Jean-Mi** » 25/sept./07 - 21:17

Comme team et comme les autres ...
Pour parler pourentage je dirais 70/30 ... 70 pct que tu sois emmerdé et que ce soit un vrai gouffre financier ... sauf si ton concess en a fait une avec 2 en selecdtionnant les meilleures pieces (c est ce qui se fait de plus courant meme avec le remise sur les pieces, fiabiliser ce genre de modele n est pas interessant

will · Message par **will** » 26/sept./07 - 14:30

Rootzzz a écrit :sans parler des axes d alternateur qui se desserrent ou qui petent...

si, vas-y, raconte

Message par **Jean-Mi** » 26/sept./07 - 16:00

C est clair que rien qu avec ce modeles.... z ont eu du taff pour remonter la pente au niveau réputation ...

Eric-T595 · Message par **Eric-T595** » 26/sept./07 - 17:03

Oserai-je parler du réservoir qui fuit au niveau des inserts de fixation de la coque arrière ?

Ce lien pourra t'être utilise un jour, peut-être

:
http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=1432

will · Message par **will** » 26/sept./07 - 17:31

N'hésites pas

lulu · Message par **lulu** » 27/sept./07 - 18:48

Bof bof.....
laisses les dire...
La mienne est jaune, aussi de '97, partie cycle de plus de 100 000 bornes, etc...
Je l'ai depuis presque un an, 8000 bornes depuis, 3 sessions circuit.
J'ai juste rajouté un peu d'huile, un cador de ce forum m'a retendu la chaîne et un autre cador de ce même forum m'a débloqué deux pistons d'étriers; c'est vrai que ça a un peu amélioré le freinage

Faut dire que depuis plus de trente ans, j'ai une devise :
Tant que ça marche, ne touches à rien

inextenza · Message par **inextenza** » 27/sept./07 - 19:48

Il est parti se pendre, le malheureux acheteur?
Cadeau de consolation: elle est belle, donc, une fois que le moteur a explosé, ça peut faire un ornement dans une pièce de la maison :)

Message par **Jean-Mi** » 27/sept./07 - 20:55

Le lulu a écrit :Bof bof.....
laisses les dire...
La mienne est jaune, aussi de '97, partie cycle de plus de 100 000 bornes, ..
>

La partie cycle ...

rataya · Message par **rataya** » 27/sept./07 - 22:32

moi, j'ai discuté avec Linlin, et il m'a dit qu'un 595 c'est

pasque t'as toujours un truc a faire

et Linlin quand y dit un truc....

blot01 · Message par **blot01** » 28/sept./07 - 08:35

non, je suis pas parti me pendre, je prend des notes, mais vous inquiétez pas , meme pas peur.

vince · Message par **vince** » 28/sept./07 - 08:51

faut acheter un modele 99, y a quand meme des "soucis" mais moindre ...
j'en ai un à vendre ...

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 28/sept./07 - 17:25

Eh alors Blot01, t'en es où dans tes inversions de connexions ?

Sinon, les 2 problemes les plus recurrents-importants et au travers desquels peu passent sont les carters félés et les petits ressorts de la cloche d'embrayage qui petent.
Donc,
1- vérifier aupres de Triumph France (si tu n'as pas l'historique) que tes carters ont bien été changés par Triumph (sinon, voir avec ton concess),
2- Demander a ton concess de te mettre une cloche sans petits ressorts,
3- Deriver la durit de la centrifugeuse (faire une recherche sur le site ou sur l'ancien forum technique)

Sinon, amuses-toi bien, c'est une super moto et d'ailleurs les plus grands detracteurs de ce posts sont les plus grands passionnés de ce modele.

A+

blot01 · Message par **blot01** » 30/sept./07 - 10:08

salut et lmerci
Selon le fichier triumph, rien a faire sur ma moto.
Je vais bientot demonté pour regarder la connexion des 2 fiches sous le reservoir et suivre le tuto sur la modif de la durit.
Quelqu'un aurait t'il des photos ou un shema des connexions sous le reservoir? merci de vos conseiles et de votre aide.
Ps: les carters ont été modifiés sur ma moto et les resorts de cloche aussi.
a plus

blot01 · Message par **blot01** » 30/sept./07 - 12:26

donc: oufff!!!!!

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 30/sept./07 - 19:27

Je ne sais plus dire s'il te faut lever la BàA en plus du resa, par contre, tu ne peux pas te tromper : il n'y a que 2 connecteurs identiques.
Un truc m'echappe cependant : ton concess a une obligation de resultat, si c'est suite a son intervention que ca merde, c'est a lui de regler le probleme.
a+