embrayage qui "glingue"

vince · Message par **vince** » 19/sept./07 - 08:01

Salut
petitrappel, c'est pour dayto 955 de 1999 (jaune, c'est les plus lent)

depuis quelques temps, j'entendais des bruits bizarres à chaud, genre un truc qui vibre. Et puis hier soir en rentrant du boulot, j'arrive chez moi, un gros glinguement, au niveau de l'alternateur, qui s'empire quand je lui demande moins de couple (en arretant les phares). Ce matin, je pars ou boulot (biensur je ne pensais plus à ce bruit

). Et en arrivant au boulot ....rebelotte.

Merci d'avance pour vos lumiéres

vince · Message par **vince** » 19/sept./07 - 10:52

Pour ce qui est des ressort d'embrayage, j'avais demonté la cloche l'an passé et je l'avais faite mofier par "un gars d'ici". Donc plus de petits ressort !!!

il me reste alors le problème avec la vis d'axe d'alternateur

faut demonter que l'alternateur ?
où est cette vis ?
Merci

dles · Message par **dles** » 19/sept./07 - 10:59

vince a écrit : où est cette vis ?
Merci

DTC
Service

Blackdam · Message par **Blackdam** » 19/sept./07 - 11:00

Ben, comme son nom l'indique, elle est sur l'axe d'alternateur!

Faut démonter l'alternateur, et la, elle saute au yeux (surtout si elle s'est dévissée ou cassée!)

vince · Message par **vince** » 19/sept./07 - 16:19

dles: j'avais tendu la perche ...
sinon, et bien au boulot pour le demontage. je vous tiens au courant

vince · Message par **vince** » 19/sept./07 - 16:59

euh question: pour demonter l'alternateur ? y a que les deux vis qui le tiennent ?
ou il y a des autres trucs à demonter.
J'ai pas de revue technique pour ce modele, j'ai que celle apres 2002 et c'est pas du tout le meme montage ?
Merci

vince · Message par **vince** » 19/sept./07 - 17:25

bon, ça y est, j'ai trouvé la troisième vis bien cachée derriere la durit de liquide

, ça me fera l'occase de changer le liquide de refroidissement.
Un coup de chance, la vis est seulement desserée

c'est quoi les conseils pour resserer sans que ça ne se redessere dans 60000km (ou moins).
Changer d'ecrou ?
mettre du frein filet ?
un couple de serrage ?
souder l'ensemble

Merci d'avance pour vos conseils

Blackdam · Message par **Blackdam** » 19/sept./07 - 17:47

frein filet? Oui, ca ne nuira pas, du Fort,
couple de serrage? Oui, mais moderement, sinon, ca va casser (vibrations),
souder? non!
Je mettrais aussi une rondelle frein (Grower), moi....

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/sept./07 - 12:53

vince · Message par **vince** » 20/sept./07 - 13:14

elles sont assez epaisse les "grower" et je ne sais pas si il y a la place pour la mettre.
Je pense que je vais seulement mettre du frein filet (rouge ?)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/sept./07 - 13:27

Si tu remplaces la rondelle plate par une grower, ça passe (sur la mienne, il y avait deux rondelles de tailles différentes)

vince · Message par **vince** » 20/sept./07 - 19:46

Euh ... y a pas de rondelle sur mon alternateur ...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/sept./07 - 20:21

Raison de plus pour en mettre une!!

Troom · Message par **Troom** » 20/sept./07 - 20:31

Sinon, les rondelles Schnorr sont efficaces et plus fines que les Grower

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 20/sept./07 - 21:43

Troom a écrit :Sinon, les rondelles Schnorr sont efficaces et plus fines que les Grower

Elles sont fabriquées à Lille ?