bequille trophy 900

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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bequille trophy 900

Message par stephfrancet » 23/août/07 - 17:14

bonjour a tous
apres reflexion avoir user quelque japonais et apres un dileme avec une allemande notre choix c'est porter sur une anglais.
Une 3 cylindre de 96 tous vat pour le mieux.madame la trouve magnifique et plaisante a conduire mais une chose nous chagrine .;.
La position de la moto sur la bequille lateralle.
Est il posible de faire quelque chose . merci

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 23/août/07 - 17:34

Salut
Elle s affaisse ?
si oui je pense qu avec le temps c est chronique
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Message par Le Pouzal » 23/août/07 - 23:24

A part monter une béquille adaptable ou bricoler l'originale, y a rien à faire.

J-Mi : je ne suis pas sûr que d'origine, la béquille tienne davantage redressé. J'ai toujours vu la Trident penchée dans mes souvenirs...
Conditions de merde idéales

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 23/août/07 - 23:26

Possible ..
je pensais a une bécane de courtoisie du magasin un des tout premier T3 qui va finir par toucher les rétro sur la béquille latérale ... :-)h
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Message par Blackdam » 24/août/07 - 00:56

Sur la mienne, et je pense que c'est la meme chose pour toutes, ce n'est pas la béquille qui a flanchée, mais son support.
Et quand on regarde de pres la conception, c'est pas trop étonnant.

Solution: changer le support, ou le faire détorde si c'est possible(?).

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Message par Kervinou » 12/sept./07 - 14:58

Pareil pour une trophy de 95, elle penchait tellement que j'ai demandé à plusieurs conss et plusieurs potes si ils pensaient que c'était normal !!

Réponse : Oui !!
Gasp ca fait bizarre sur un trottoir penché !

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A propos, si besoin, j'en vend une avec support+ressort tout complète ;-)
enfin j'dis çà ;-)
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Sprint ST 955i Bleu !
Bulle haute + Top Case... C'est moche mais c'est pratique ! ;)

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