K&N pour T.Bird

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

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#17

K&N pour T.Bird

Message par #17 » 11/sept./07 - 14:10

salut les gonzs ya qq qui sait ou trouver des K&N a un prix abordable ( pas chez mécatruc...)que je puisse installer mon stage 3 sur mon T.Bird d'avance merci. :sos:

piero
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Message par piero » 11/sept./07 - 14:12

t'as regardé DTC ??
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#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 14:21

piero a écrit :t'as regardé DTC ??
ba nan koné pas :oops: t'as une adresse Piero??

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Message par Plageman » 11/sept./07 - 14:22

;))

#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 14:29

Plageman a écrit :;))
mé oui plge man Dans Ton Cul tu crois que je la connais pas celle la !!!mais ça fait tjrs rire Piero

piero
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Message par piero » 11/sept./07 - 14:32

je vois pas ce qu'il y a de drole…

aider un ami, qui plus est en TBS (la seule vraie moto, celle avec 3cylindres, et le caracter en dedans) c'est un devoir, il faut avoir l'esprit motard

alors

Ateliers DTC
23 rue de la Poupée qui tousse
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FRANCE

je retrouve plus le téléphone, mais 212 245 est ton ami

V dans tes fesses l'ami :love: :love:
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#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 14:41

je vois pas ce qu'il y a de drole…

aider un ami, qui plus est en TBS (la seule vraie moto, celle avec 3cylindres, et le caracter en dedans) c'est un devoir, il faut avoir l'esprit motard

alors

Ateliers DTC
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je retrouve plus le téléphone, mais 212 245 est ton ami

V dans tes fesses l'ami :love: :
l
ove:[/quote] :#: :o) :top:

#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 14:52

#17 a écrit :je vois pas ce qu'il y a de drole…

aider un ami, qui plus est en TBS (la seule vraie moto, celle avec 3cylindres, et le caracter en dedans) c'est un devoir, il faut avoir l'esprit motard

alors

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je retrouve plus le téléphone, mais 212 245 est ton ami

V dans tes fesses l'ami :love: :
l
ove:
:#: :o) :top:[/quote]

je porais peut etre te ramener du sirop de corp d'homme :?: :glou: :burp:

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Message par piero » 11/sept./07 - 15:04

y reste du dick cheese ?
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#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 15:42

piero a écrit :y reste du dick cheese ?
tout ce que tu voudras ma grande

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Message par testi » 11/sept./07 - 18:35

si tu prends pas les KN chez mecatouine, pour un T3 tu vas devoir les retailler toi-même.
je dis ça je dis rien.
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Message par Le Migou » 11/sept./07 - 18:43

surtout bien en pointes ;)) ;)) ;))

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Re: K&N pour T.Bird

Message par nicotbs99 » 11/sept./07 - 21:38

bon alors, en dehors du fait que t'es pas dans la cuisine de maman ici et que t'as l'droit de causer correct' , effectivement les K&N mecatruc sont chers parce que spécifiquement adaptés pour prendre place sur le tri.
autrement dit les flancs du filtre central et les flancs interieurs des filtres lateraux sont retaillés et étanchés. Les K&N ne se changeant pas tout les jours si t'es un peu soigneux ca vaut pas forcément la peine de tenter de gagner qq euros a la bidouille.
sinon pour le montage du kit stage 3 là aussi faut etre un poil delicat.. y a des joints toriques minuscules et le bon reglage d'aiguilles à trouver ce qui ne t'epargnera de tte façon pas un calage aux ti oignons du co2 apres equilibrage... enfin tout ça marche quand meme mieux avec des pots adaptés.

bon lego !
#17 a écrit :salut les gonzs ya qq qui sait ou trouver des K&N a un prix abordable ( pas chez mécatruc...)que je puisse installer mon stage 3 sur mon T.Bird d'avance merci. :sos:

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Message par Blackdam » 11/sept./07 - 22:16

Les K&N ne se changeant pas tout les jours si t'es un peu soigneux ca vaut pas forcément la peine de tenter de gagner qq euros a la bidouille.
Ben, si j'etais un peu soigneux, justement, je la ferais moi meme, la modif Mecatsointsoin, (qui n'est rien d'autre qu'une bidouille aussi!) parce qu'a 177E les 3, les "qq euros", ca fait deja pas mal pour moi :?

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Message par testi » 12/sept./07 - 00:27

ouais bof ! payer à la louche 15€ de + par filtre pour une adaptation propre, ça me semble pas exhorbitant sauf si t'as les produits pour le faire à l'oeil et le temps pour faire des essais/erreurs.
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