panne à la con (T3)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 29/août/07 - 22:39

Il va tous nous pourrir

testi · Message par **testi** » 29/août/07 - 22:42

Le lulu a écrit :Trop fort Jluc
Content que ta rogne soit au meilleur de sa forme

dans l'état où c'était, je l'aurais pas mise sur circuit. trop de risque de prendre un missile dans le cul sur une coupure.

comme dit Nanrd dans la cabane, la durite a sauvé mon haut moteur.

rataya · Message par **rataya** » 29/août/07 - 22:42

testi a écrit :
testi a écrit : je m'explique : je roule à 180 en 6 et elle veut pas aller plus haut .. le symptome genre y'a plus d'essence ou bien je me retrouve sur 2 cylindres ?

si je reprends mon premier post, on y trouve 2 choses.
ben ça a pas raté, y'avait deux causes différentes, avec apparition des symptomes quasi en même temps :
- manque de puissance
- symptome de panne d'essence.

après avoir changé la chaine de distribution qui n'en pouvait plus, et le pastillage d'une soupape d'échappement avec trop de jeu, j'ai récupéré les CV qui manquaient + de 50km/h d'écart, ça commence à causer.
par compte toujours les coupures, cette fois à +220, en ligne droite gaz à fond. Et plus j'insiste, plus bas se produit le ratatouillage.
bilan 2 eme panne : la durite d'essence, en plastique assez rigide, se ramollit en chauffant et fait un pli dans un coude. plus ça chauffe pire c'est.

comme le manque d'essence n'apparait qu'à haut régime là ou le moteur chauffe le +, bingo pour mélanger les deux causes.

voila.

J'ai déljà eu ce problème avec un ZL, j'avais changé la durite par une autre qui n'était pas prévue pour l'essence et ça fesait pareil...gaz en grand sur l'autoroute elle gonflait avec la chaleur et ça désamorcait l'arrivée d'essence ...le moteur se coupait

c'est flippant la première fois

lulu · Message par **lulu** » 29/août/07 - 22:44

testi a écrit :trop de risque de prendre un missile dans le cul sur une coupure.

Ca ne risquait pas, tu es inscrit en série Débutants

testi · Message par **testi** » 29/août/07 - 22:46

un webmat peut en cacher un autre !

lulu · Message par **lulu** » 29/août/07 - 22:48

Ah oui, c'est vrai, il y a des petits nouveaux que l'on ne connait pas

-RvB- · Message par **-RvB-** » 29/août/07 - 23:59

Et ben voilà ...

nicotbs99 · Message par **nicotbs99** » 30/août/07 - 08:51

c'est pour ça alors que sur certaines moto il y a un petit ressort autour de la durite !?

Blackdam · Message par **Blackdam** » 30/août/07 - 12:23

oui, c'est pour ca...

chevelu · Message par **chevelu** » 31/août/07 - 08:28

pour les trous dans le papiers à joint le top c'est une douille de centrage...

testi · Message par **testi** » 2/sept./07 - 21:09

les 2 chaines côte à côte. no comment.

nicotbs99 · Message par **nicotbs99** » 3/sept./07 - 09:45

'tain !

et à combien de bornes cet allongement !!?

jnck · Message par **jnck** » 3/sept./07 - 13:23

pareil

testi · Message par **testi** » 3/sept./07 - 14:59

nicotbs99 a écrit :'

et à combien de bornes cet allongement !!?

60.000 officiels, en vrai j'en sais rien. c'est un moulin d'occase.

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