Pb démarrage Tiger 2000

[Juan-Lewis]

Bonjour à tous,

Ce matin j'ai un collègue de boulot qui n'a pas pu prendre son Tiger !
Le moteur a bien démarré mais s'est coupé au bout de 3 minutes. Nouvel essai de démarrage et là le moteur n'a tourné que 5 secondes avant de se couper. Je pensais au capteur d'allumage mais 3 minutes je ne pense pas que cela soit suffisant pour le faire chauffer... Arrivée d'essence, boitier...???
A votre avis...
Merci

Pour une fois qu'il vient au boulot avec, c'est con !!!!

[Juan-Lewis]

[Serval]

c'est un tiger de 2000 donc un 885 injecté, ce n'est donc pas un souci de capteur de vilo...

par contre, il faut verifier la mise à l'air libre du reservoir, l'age et kilometrage du filtre à essence, la quantité d'essence restant dans le reservoir , etc....

[Juan-Lewis]

Merci je fais remonter l'info...

[Le Pouzal]

885, donc pas de sonde lambda.
deux solutions : le taux de CO est trop faible et la bécane cale dès que le ralenti n'est plus enrichi.
la batterie est faible ou la masse mauvaise ou le neiman a un court circuit, et le boitier électronique (ECM) n'est pas assez alimenté.
J'opte pour la première solution, c'est assez récurent sur les T5 sans sonde : direction le concess pour refaire le CO

[Juan-Lewis]

Ce matin, démarrage comme si de rien n'était

[Skyplane]

Cosses de batterie à vérifier pour serrage éventuel?