T 301 tres timide

neccrel · Message par **neccrel** » 12/août/07 - 19:45

bonjours a tous .. je vien de refaire le join de culasse de ma T301 (pour la 2 eme foix (trop flemard pour pensé a faire le serrage des 1K km) pensant que mon probleme venait de la compression ) certe cette derniere a elle bien grimpé , mais la capricieuse ne veut pas demarré

> du jus au bougies
> de l essence propre
> battery chargé
> et comme tout le monde de ptit probleme de circuit electrique

apres avoir passé 3 jour dessus je doit admettre que je ... ne comprend vraiment pas

ptite indication , elle fait apres de petite seance de tentative de demarage
de petit pet explosif tout a fait delicat et assourdissant

cela dit avant que je lui refasse le join de culasse elle demarré tres mal a froid et parfaitement une foix ne serais ce qu un peut chaude
(juste le fait de la demarré permettais de la redemarré mais apres quelques heures rebellotte on pousse )

svp A L AIDE (je doit taffé demain matin) merci par avance

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 12/août/07 - 20:09

Salut
Es-tu sûr d'avoir bien recalé la distrib au remontage ?

testi · Message par **testi** » 12/août/07 - 20:25

un mélange de fils CDI-bobines-bougies ?
le jeu aux soupapes ?

neccrel · Message par **neccrel** » 12/août/07 - 21:14

je suis casi certain de la bonne config des soupapes (mais je peu me tromper apres une longue journée de stress et d enervement ) .. je verifirais demain pour le coup

apres avoir essayé de la demarré en poussant (merde y a quand meme pas mal de compression)
elle broutte toujours .. j ai l impression qu il n y a pas d essence qui arrive ... elle n etoussotte meme pas .. ni ne broutte ... elle fait que u wikiti winkiti winkiti winkiti PAFFFFFf !!!!!winkiti .....;......

Blackdam · Message par **Blackdam** » 12/août/07 - 21:29

Ca ressemble a un jeu aux soupapes foireux doublee d'une mauvaise carburation....

Il ne me semble plus necessaire de resserer la culasse apres 1000 kms, ca, c'etait autrefois...

neccrel · Message par **neccrel** » 12/août/07 - 21:43

oki donc c'est bien un retard alors

merci a tous pour l info

"quand quelqun te dit que tu es un cheval met y un pin dans la gueule."
"quand un deuxieme te dit que tu es un cheval, met y une gifle."
"Quand un troisieme te dit que tu es un cheval, cour t'acheté une selle!!!"

bon je retourne a l'ecurie merci encore

Nanard (67) · Message par **Nanard (67)** » 12/août/07 - 21:54

j'ai remarqué que souvent pour un premier démarrage il est nécessaire de pulvériser un peu de start pilot dans les chambres de tranquilisation voir d'essence et comme bizarre ça démarre

team.savashie · Message par **team.savashie** » 12/août/07 - 22:54

verifie quand même ton ordre d'allumage , un melange est vite arrivé (surtout le faiseau des T3)

didier · Message par **didier** » 13/août/07 - 08:25

gaps · Message par **gaps** » 13/août/07 - 23:07

team.savashie a écrit :verifie quand même ton ordre d'allumage , un melange est vite arrivé (surtout le faiseau des T3)

team.savashie · Message par **team.savashie** » 13/août/07 - 23:09

tiens tu te sens concerné toi

Message par **Jean-Mi** » 14/août/07 - 09:17

ramdam a écrit : Il ne me semble plus necessaire de resserer la culasse apres 1000 kms, ca, c'etait autrefois...

Je confirme Damien pas de resserrage mais un serrage angulaire au couple précisé dans la RMT (ou ailleur )

Neckrell

Tu sers au couple prréconise et ensuite tu remet une passe sur 90 degrés..
Of course tu aura profite du changement de joint de culasse pour te refaire l étanchéité des futs de chemises sous peine d avoir la chance ( est ce de la chance ? ) de voir réaparaitre a plus ou moins longue echeance une fuite de LDR via l embase des chemises

Ca peut ressemble a un prob de calage de distrib parce que pas toujours évident a faire la premiere fois...
mais avant de refermé, tu as bien fait faire 2 ou 3 ours de vilo histoire de vérifier une derniere fois que tous les repaires coincidaient ?

neccrel · Message par **neccrel** » 14/août/07 - 15:48

bon ... alors
j ai recomencé hier pour verifier ma connerie (ca annonce deja la ! )
et comme par hazard .. j ai bien fait le boulet ..
j ai donc remis en etat normal Tpm 1 et les ptites fleches face a face ..
mais ....... toujours rien elle winkiti encore ...donc rebelotte j y retourne cet aprem pour re regardé si par hazard j ai oublier un truc .. mais il y a peu de chance
j ai pas touché autre chose que la culasse et mes antiparasite sont numeroté .. aucune chance d erreur possible ..

mais je doit admetre que je seche un peu la

pour le serrage des 1000 on vera dans quelques temps .. pour linstant elle a fait 800M (en poussant)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 14/août/07 - 15:56

PAS DE RESSERRAGE A 1000 KM!!!!!

neccrel · Message par **neccrel** » 14/août/07 - 16:06

bon pas de resserraaggee