nbr dents couronne T-Bird sport

pbrissez · Message par **pbrissez** » 12/août/07 - 20:05

salut à tous, je cherche des renseignements auprés des personnes qui ont modifié leurs T-Bird sport avec le remplacement des ACC
L'origine étant à 43 dents j'ai modifié la couronne avec un 45 dents et je voudrez avoir un avis sur lemontage d'un 48 dents
Merci et a bientôt
Pbrissez

team.savashie · Message par **team.savashie** » 12/août/07 - 22:57

je sais pas ce qu'il y a sur un TBird , mais sur les T301 c'est du 17x46 (c'est ce que j'ai sur mon Dayto cafra) .

et c'est deja pas mal

rataya · Message par **rataya** » 12/août/07 - 23:00

45 dents ,c'est les trident...43 dents c'est toutes les classics.

je pense que la meilleure démul , c'est le speed en 46

team.savashie · Message par **team.savashie** » 12/août/07 - 23:03

43 dents c'est toutes les classics.

et le Dayto T357

Nanard (67) · Message par **Nanard (67)** » 13/août/07 - 07:22

j'ai un 48 dents (démul de 750), mais pas de comparaison car toujours eut cette démultiplication

nicotbs99 · Message par **nicotbs99** » 13/août/07 - 08:50

j'avais monté une 45 avant la prépa, une fois préparée je trouvais que manquait de sensation. j'ai remonté la 43 d'origine, est là c'etait le pieds !

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 13/août/07 - 10:15

team.savashie a écrit :mais sur les T301 c'est du 17x46 (c'est ce que j'ai sur mon Dayto cafra) .

Non non sur les T301 c'est comme les autres, c'est du 17x43

carburator · Message par **carburator** » 13/août/07 - 17:36

48 dents ça risque pas de mouliner????

pbrissez · Message par **pbrissez** » 13/août/07 - 19:07

merci pour vos avis c'est vrai qu'elle a déjà de bonne accéleration avec le 45 dents et qu'elle monte vite dans les régimes.
je voulais savoir si on pouvait encore gagner de l'accélération sans pour autant arriver au rupteur car je recherche avant tout les accélérations avant la vitesses de pointe.
merci encore
Pbrissez

nicotbs99 · Message par **nicotbs99** » 13/août/07 - 21:35

j'ai jamais chronométré, mais en sensation ta moto préparée en t'en donnera plus en 43...
maintenant c'est paw tres cher et reversible..

pour info j'avais quand meme du "usdiner" un peu les guides d'axe arriere pour passer la 45 avec la meme chaine. mais bon c'est de l'alu..