Voyant de pression d'huile TBS

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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pascalito398
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Message par pascalito398 » 1/août/07 - 18:27

Spassiba :top:
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Ayé j'ai survécu !
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Message par 44 » 1/août/07 - 20:36

B'soir,

J'ai eu ça aussi sur la Legend il y a qlq tps.

J'ai juste laissé tremper le contacteur un nuit dans du dégrippant, puis je l'ai "claqué" une bonne fois sur l'établi et depuis il fonctionne très bien.

Mon père avait déjà eu ça sur sa TB il y a qlq années.

Dingue hein !!!! :| %-9
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chevelu
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Message par chevelu » 2/août/07 - 08:44

:oops: j'avions rien compris....
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

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Message par 44 » 2/août/07 - 17:38

désolééééé :oops:

Donc je disais, j'ai démonté le buigbuig (le manocontacte, le contacteur lejenesépacommenvouzapélésaa) du moteur sur ma legend, puis je l'ai laissé tremper dans du "dégrippant" (c'est un belgicisme ça :?: = un produit comme du WD40 enfin du Motorex no rust pour mon cas) et pour terminer, je l'ai "cogné" fermement sur l'établi du garage.

ensuite je l'ai remonté sur ma tromph et depuis dès que je mets le contact, la lampe témoin s'illumine et c'est bôôôoooo

Je disais aussi que mon père avait déjà eu le problème sur sa T-bird.

Voilà. J'espère avoir été plus explicite :D
Si pas bein ... dis moi ce que j'ai encore mal explicationnnnnnééééé :lol: %-9
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