question pour modif TBS

chevelu · Message par **chevelu** » 1/août/07 - 08:40

zédixère... mais c'est tous les mêmes, zrx, zxr, bandit, super 3 etc...
je peux avoir à 150 euros l'ensemble avec plaquettes à 1/3 d'usure. avec bocal séparé ou pas, les étriers sont gris mat, jolis. c'est du prix direct de la casse, sans marge

chevelu · Message par **chevelu** » 1/août/07 - 11:08

tout s'adapte, le père vient de monter un disque flottant et une pince brembo or sur l'adventurer

, moi j'avais monté des pinces de 1200 FJ sur le trident etc...
bon je vais voir avec le casseur, je les prends et on voit ça au MDC, je trouverai bien un preneur à ce prix !!

Trident · Message par **Trident** » 1/août/07 - 13:28

Je vais me payer tous les problèmes qui ne seront pas regler sur ce post, alors please................HELP!!!!!!

Arvi.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 1/août/07 - 15:48

Bienvenue au club, mais chacun sa (ses) croix....

testi · Message par **testi** » 1/août/07 - 15:49

jac900 a écrit :s

je cherche des info pour une transformation d'un TBS

la selle et l'arrière type mécatwin comme ci dessous sont ils mono ou est ce que le capot s'enlève sur un bout de selle passager?
j'aime bien cet arrière mais je souhaite garder une possibilité biplace ! ! !

quel modèle de bracelet avez-vous monté? (tomaseli?) et comment ?
j'ai peur qu'au dessous du T ça "tape" dans le résé !

avez vous pensez à des commande reculées ?

beaucoup de question mais je ne veux pas me louper..
merci les gars

vous faites pas chier à lui trouver de la pièce bioutifoule au Jack, passke à la fin il va ajouter un top-case et les valoches ...

Trident · Message par **Trident** » 2/août/07 - 16:04

passke à la fin il va ajouter un top-case et les valoches
A croire que vous avez eu un temp de vie commune!

Arvi.

testi · Message par **testi** » 2/août/07 - 17:41

la Sprint est faite pour ça non ?

jac900 · Message par **jac900** » 3/août/07 - 22:18

testi a écrit : vous faites pas chier à lui trouver de la pièce bioutifoule au Jack, passke à la fin il va ajouter un top-case et les valoches ...

pô...pô...pôvre con!
faudrait pas me confondre avec une certaine glacière greuneubloise non mais

catsride · Message par **catsride** » 3/août/07 - 22:20

faut pas confondre avec .... mais au moins les binouses etaient fraiches avec manu

oops j'lai dis

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 4/août/07 - 20:52

chevelu a écrit :zédixère... mais c'est tous les mêmes, zrx, zxr, bandit, super 3 etc...

Nan ! sur les niaks c'est des Tokico alors que la Super III avait des étriers spécifiques de chez Alcon (comme la lune)

-RvB- · Message par **-RvB-** » 7/août/07 - 00:45

rataya a écrit :
-RvB- a écrit :raask = merde en barre épaisse, et je pèse mes mots, à défaut de baiser mes pots...
C'est pas c'que tu m'as dit ,il y a pas longtemps
tu m'aurais menti

T'as eu la chance de tomber sur une bonne série, et que ça s'accorde avec l'esthétique néolithico-rustique de ton étron bondissant...

rataya · Message par **rataya** » 7/août/07 - 08:09

team.savashie · Message par **team.savashie** » 7/août/07 - 09:35

raask = merde en barre épaisse, et je pèse mes mots, à défaut de baiser mes pots...

les platines et les cales pieds sont pas mal , après c'est clair que j'ai refait tout ce qui était autours dans la masse

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 7/août/07 - 10:55

Voilà un kit commandes reculées artisanal pour TBS :

catsride · Message par **catsride** » 7/août/07 - 12:50

sympa ce que tu as fait

tu as gagner 2 ou 3 cm c'est ca

et tu a pris quoi comme tringle pour le selecteur de vitesse

l'orig ralonger

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