Réparation ou remplacement bloc moteur !?

[mOrO56]

Oyé oyé !

Bon ça y est je vais me lancer dans la réparation (ou pas de ma brêle.

Pour historique , ça fait bien 7 8 ans que je l’ai crashée et que depuis elle dort dans le garage ... j’ai tout fais remettre en l’état pour qu’elle roule à un élément prêt et pas des moindres .... le bloc moteur ...
Ce dernier est fissuré ( photos jointes ;) )
Sauriez vous m’aiguiller et me dire par où commencer ?
Une soudure à l’alu « suffirait elle » ?? Ou remplacement de l’élément fissuré ??
Comment savoir si l’intérieur est touché aussi ? Je me suis dit que j’allais essayer de la démarrer avec booster ou à la poussette mais j’ai peur d’empirer la chose si quelquchose a bouger dedans ...

J’y connais pas grand chose en mécanique donc merci d’être indulgent :P ...

[mOrO56]

Photo

[17polux]

Une culasse
j'ai un doute
montre là a un bon soudeur...
sinon en occasion
elle est tombée; elle avait une roulette de protection à ce support ?

[mOrO56]

Non pas de roulette, choc frontal

[cmoifrancky72]

Ressouder une culasse
Démarre pas, ne fais rien avant d'avoir réparer cette casse soit par soudure (mais j'ai un doute) soit en changeant la culasse

[juan-lewis]

Faudrait d'abord parler budget et ensuite voir ce qu'il est possible de faire.
Si budget important ou envie de garder le moteur car historique connu → changement culasse.
Si budget pas important, recherche d'un moteur et récupération culasse sans garantie que cela tienne où qu'il n'y ait pas un problème.
La soudure je n'y crois pas trop non plus car c'est quand même une partie cruciale de la fixation moteur et de la rigidité globale.
Maintenant je ne suis pas spécialiste de la chose...

[Jean-Mi]

Perso je changerait la culasse
ca se trouve d'occasion avec un peu de patience, au pire, tu te refais un rodage de soupape histoire d'être propre ( ou tu fais rectifier siégé et soupapes histoire de pa avoir à roder et la il te faut les pastilles qui vont bien )

Combien avait elle de borne lors de la catastrophe ?

[mOrO56]

Merci pour vos réponses ! C’est cool :)

Elle n’a que 10 000km ... j’ai commencé à chercher des culasse ( c’est pour une triumph 1050 de 2009 ) et j’ai l’impression que oui ca peut se trouver avec de la patience mais après je ne sais pas comment être sûr de la bonne qualité de cette dernière ...
pas de démarrage , même une petite poussette en 2 ou 3ème (sans démarrer) juste histoire de voir si ça tourne à l’intérieur ?

[mOrO56]

Niveau budget j’aimerai limiter la casse .... j’ai déjà dépensé 2500€ pour remettre à neuf le train avant... c’est l’édition 15th anniversaire et j’y suis forcément attaché un ti peu mais pas au point de mettre une fortune pour qu’elle reroule...

[dles]

pour moi la soudure ne tiendra pas trop d'effort, trouve un moteur et change la culasse.
Par contre si le bloc a fait fusible, j'aurais quand même tendance à faire contrôler le cadre aussi

[juan-lewis]

Ben dans un premier temps, tu peux enlever les bougies, mettre une vitesse et faire tourner la roue arrière à la main et voir si rien fait du bruit.
Si c'est OK tu peux faire démarrer le moteur.
Après je pense que tu peux faire ça sans enlever les bougies mais ça risque d'être un peu plus costaud.

[mOrO56]

Le cadre a déjà été controle par dafy ... longue histoire :P
Mais il en est ressorti que le cadre n’avait pas bougé ...

[17polux]

Il est passé au marbre ??

[dles]

It sounds good !
Alors cherche un moteur de la même année et change la culasse

[mOrO56]

Non pas passé au marbre. Ils (dafy) ont récupéré les cotes auprès de chez triumph et fais les mesures chez eux avec l’outil qui va bien (peut être le marbre en fait :) )