Nouvel echappement sur mon Tiger 955i
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
- Goldfinger
- Ayé j'ai survécu !

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Nouvel echappement sur mon Tiger 955i
Salut tout le monde,
Anciennement appelé K-lu je m'étais connecté sur ce site et j'avais trouvé tout le monde très sympa .... Donc je reviens.
heureux possesseur d'un tiger acheté neuf en 2006 (les derniers fonds de stock pour 9000 n'Euros) je craque au bout de 8000km :
Le bruit d'un aspirateur Rowenta 1300W me rend littéralement fou. A tel point qu'il faut que je change de pot.
Alors j'ai cherché un peu partout et mon concessionnaire à Toulouse m'a dit qu'il n'avait plus de pots Racingues pour les 955i.
Soit, il va falloir aller sur de l'adaptable....
Un pote m'a envoyé ceci
http://www.nikkoracing.com/page%20moto% ... %20T81.htm
Vous en pensez quoi ? Et surtout, quel est le pot le mieux adapté ?
Enfin ... ça veut dire qu'il faudra rerégler la courbe ?
Anciennement appelé K-lu je m'étais connecté sur ce site et j'avais trouvé tout le monde très sympa .... Donc je reviens.
heureux possesseur d'un tiger acheté neuf en 2006 (les derniers fonds de stock pour 9000 n'Euros) je craque au bout de 8000km :
Le bruit d'un aspirateur Rowenta 1300W me rend littéralement fou. A tel point qu'il faut que je change de pot.
Alors j'ai cherché un peu partout et mon concessionnaire à Toulouse m'a dit qu'il n'avait plus de pots Racingues pour les 955i.
Soit, il va falloir aller sur de l'adaptable....
Un pote m'a envoyé ceci
http://www.nikkoracing.com/page%20moto% ... %20T81.htm
Vous en pensez quoi ? Et surtout, quel est le pot le mieux adapté ?
Enfin ... ça veut dire qu'il faudra rerégler la courbe ?
A chaque jour suffit sa beigne.
- blacktiger34
- C'est pas mal ici ...

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Bonjour,
je viens de changer le pot sur mon Tiger 955i, pour un triumph Racing...
C'est plutôt bruyant... mais très agréable...
La moto marche toujours bien, la réponse du moteur me semble plus "lissée"mais je ne pense pas avoir de gain... je vais tenter cette semaine de faire installer la courbe correspondant à ce pot...
Je te tiens au jus quant à l'intérêt que cela représente :
- le changement est-il significatif ?
- y'a-t-il un gain ?
- le concessionnaire saura-t-il le faire sans faire brûler la bécane ?
Tant de questions dont je communiquerai bientôt les réponses...
Bonne route,
Didier
je viens de changer le pot sur mon Tiger 955i, pour un triumph Racing...
C'est plutôt bruyant... mais très agréable...
La moto marche toujours bien, la réponse du moteur me semble plus "lissée"mais je ne pense pas avoir de gain... je vais tenter cette semaine de faire installer la courbe correspondant à ce pot...
Je te tiens au jus quant à l'intérêt que cela représente :
- le changement est-il significatif ?
- y'a-t-il un gain ?
- le concessionnaire saura-t-il le faire sans faire brûler la bécane ?
Tant de questions dont je communiquerai bientôt les réponses...
Bonne route,
Didier
Mise au point :
1. Je n'ai pas de Tiger et je n'ai pas 34 ans
2. Le prénom Didier n'est en aucun cas un handicap
3. Je sais que cet avatar fout la gerbe
4. Des fois, je bois trop...
1. Je n'ai pas de Tiger et je n'ai pas 34 ans
2. Le prénom Didier n'est en aucun cas un handicap
3. Je sais que cet avatar fout la gerbe
4. Des fois, je bois trop...
le pot racing est
, n'est pas tres bruyant par rapport à du racing sur un dayto,
C'est ce que j'ai mis sur mon tiger sond "sourd"
, ça se monte en 2min (c'est les bonnes cotes), et en plus c'est pas cher 150€ d'occas (3000kms).Tu perds juste un poil de souplesse. Si c'est juste pour le sond ne change pas la carto; pas besoin 
C'est ce que j'ai mis sur mon tiger sond "sourd"



- Goldfinger
- Ayé j'ai survécu !

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- Le Pouzal
- J'vais tous les pourrir !!!

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- Contact :
Les adaptables pour Tiger injecté se trouvent à la pelle :
BOS
Shark
Sebring
Franchement, y a le choix.
Les prix varient entre 350 et 420€ le pot. Tout est compris et les côtes sont bonnes aussi.
Pour info, j'ai un BOS sur ma Tiger. Par rapport au racing (que j'avais aussi), le son est plus discrêt (légal !), mais très aggréable (un certain Tigermann pourra témoigner
).
Le pot est plus léger, et mieux fini (la laine ne se barre pas).
Et subjectivement, je trouve que les reprises sont meilleurs avec le BOS que le racing Triumph.
Mais comme j'ai pas fait mesurer, ça reste sûrement subjectif
BOS
Shark
Sebring
Franchement, y a le choix.
Les prix varient entre 350 et 420€ le pot. Tout est compris et les côtes sont bonnes aussi.
Pour info, j'ai un BOS sur ma Tiger. Par rapport au racing (que j'avais aussi), le son est plus discrêt (légal !), mais très aggréable (un certain Tigermann pourra témoigner
Le pot est plus léger, et mieux fini (la laine ne se barre pas).
Et subjectivement, je trouve que les reprises sont meilleurs avec le BOS que le racing Triumph.
Mais comme j'ai pas fait mesurer, ça reste sûrement subjectif
Conditions de merde idéales

