Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par JailZ » 17/juil./07 - 11:39
Hello,
Voilà, j'ai ce problème sur ma Legend, je sais que c'est fréquent sur les T3, mais est-ce réparable?
Merci d'avance

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par chevelu » 17/juil./07 - 11:42
oui et non... c'est réparable mais ça revient quasi aussi vite

cf testi... je crois qu'il y avait un super post la dessus sur l'ancien forum !!!
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par Le Pouzal » 17/juil./07 - 19:00
Avant de changer ou de démonter, commence par vérifier que les connectiques ne sont pas oxidées ou mal fixées.
Notamment sur la bobine.
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par JailZ » 17/juil./07 - 20:45
Surtout que j'ai un faux contact de l'éclairage aussi...
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par Le Pouzal » 17/juil./07 - 20:54
J'aime bien Jailz : il donne les infos au compte goutte.
Des fois qu'on puisse lui donner la bonne solution...

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par Le Migou » 17/juil./07 - 20:56
J'ai eu le problème sur la T301 et c'était une connexion "branlante" sur le boitier des fusibles, j'ai nettoyé et resserré les connexions, depuis nickel

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par rataya » 17/juil./07 - 21:45
JailZ a écrit :Surtout que j'ai un faux contact de l'éclairage aussi...
et t'as oublié de dire que t'as changé ton guidon avec linlin et la selle aussi
chaque détail compte

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par Plageman » 17/juil./07 - 21:50
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par Le Migou » 17/juil./07 - 21:55
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par chevelu » 18/juil./07 - 10:16
j'ai une pensée émue pour Damien.....
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par -RvB- » 18/juil./07 - 10:39
Bref, résumons :
quand on achète une legend avec peu de kms et nez en moins qqs années, y a un minimum de dépoilage-désoccidage-vidangeage-vérifiage du bordel...
PS : tu l'emmènes quand à Tontargis ???
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par JailZ » 18/juil./07 - 10:45
Tas de cons(c)
Vous mourrirez tous dans les flammes de l'enfer

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par lesdos » 1/août/07 - 11:01
ai eu le pb avec T301: ça se démonte pas trop mal, ensuite scier le bocal plastique en 2 (il etait serti, faut oser la scie à métaux !!), recollage de la patte de fixation facile, tant que tu y es profites de refaire les 2 points de soudure de l'éclairage (avec les vibrations ça a une facheuse tendence à se décoller du circuit imprimé) puis recollage du bol, scotchage massif et remontage. 1h environ, op terminée. cout environ 0€
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par rataya » 3/août/07 - 12:20