Je suis l'heureux propriétaire d'un Daytona 955 depuis 3ans.
Au début j'ai le voyant réserve qui s'allume 60kms après avoir fait le plein puis le voyant défaut moteur quand je suis en réserve.
Je suis allé chez Triumph Orléans qui m'a dit que c'était mon boîtier électronique qui commence a rendre l'âme.
Il a fait les modifications pour que sa fonctionne sans passer par le boîtier.
Depuis j'ai mon compteur qui a commencé par se couper de temps en temps, maintenant il se coupe comme si il y a un défaut d'alimentation.
Je sais que la maladie sur les daytos sont les régulateurs qui rendent facilement l'âme.
Le mien a été changé par son ancien propriétaire par un adaptable.
J'ai lu dans les forums que Manu 07 a eu le même type de panne sauf que ma moto tourne bien.
Alors, c'est mon régulateur ou mon cdi qui déconne ?
Tous à vos claviers
