Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Papou » 4/mai/14 - 16:59
Hello, j'avais mes témoins d' essence en vrac (cadran à 0 et témoin allumé).
J' ai donc changé la jauge: le témoin s' éteint mais le cadran reste à 0.
j' ai interverti les branchements (vert/rouge et vert/noir) car entre-temps j' ai perdu le papier où j'avais marqué les branchements

, mais rien.
Si quelqu'un à une idée, je le biserai bien volontiers.

Dernière édition par
Papou le 5/mai/14 - 10:04, édité 1 fois.
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par Pudépié » 4/mai/14 - 17:34
Remettre de l'essence, peut être ?

"le massif du Vercors"©
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par Papou » 4/mai/14 - 17:48
Toi, t'auras pas la bise cet été

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par Le Kew » 4/mai/14 - 18:01
T'as vérifié si la batterie était bonne ?

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par dim1974 » 4/mai/14 - 22:02
roule un peu et hop ça se trouve il va remonter ton niveau.
en tout cas sur le chaton c'est comme ça.
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par Le Kew » 5/mai/14 - 11:40
Sinon trois cycles de chauffe et tout devrait rentrer dans l'ordre !

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par Le Pouzal » 5/mai/14 - 14:06
t'es sur des branchements de ton compteur ?
T'aurais pas inversé l’alimentation du compteur et le fil de résistance de la sonde ?
dans le sens des aiguilles d'une montre, tu as :
vert/rouge
vert
noir
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par Papou » 5/mai/14 - 14:17
P' têt bien, comme j' ai perdu le papier où j' avais noté les branchements...
J' ai mis le fil noir au milieu (de souvenir, je crois que c'était ça) puis j' ai interverti les 2 autres fils mais ça ne marche pas plus.
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par Le Pouzal » 5/mai/14 - 20:11
sur ma mienne, le noir est à gauche
pis t'as le vert
Pis le vert/rouge
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par Papou » 5/mai/14 - 22:32
T'es le plus beau des montagnards, j'vois ça demain

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par dim1974 » 5/mai/14 - 23:12
tu veux que je vienne avec des allumettes

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par Papou » 6/mai/14 - 21:48
J' vais changer de cadran

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