Question Gromono Est-Allemand

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Question Gromono Est-Allemand

Message par Le Kew » 7/oct./13 - 19:31

Yep !

Dites, les gars, on s'est un peu cassé les dents sur la MZ avec l'ami Sannoisien l'autre jour... le 660 liquid cooled avec lecarbu double-corps qui va bien.
La meule annonce 18 en CO, ce qui marque plutôt la pauvreté et cependant elle sent (fort) l'essence a niveau du pot p'is elle fume un peu noir.... comme si elle était trop riche.

la comprends pô :oops:
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Re: Question Gromono Est-Allemand

Message par Le Pouzal » 7/oct./13 - 19:42

euh... 18 en CO ?
La Trident est donnée pour 4,5% et la Tiger pour 1,5%
T'es sûr que 18 c'est pauvre ?
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Re: Question Gromono Est-Allemand

Message par dles » 7/oct./13 - 19:48

18 c'est hyper méga riche !!!!!

Ramène ça entre 2 et 4 ca sera bien suffisant
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Re: Question Gromono Est-Allemand

Message par Jean-Mi » 7/oct./13 - 21:27

Pas mieux
C est 18 quoi ?
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Re: Question Gromono Est-Allemand

Message par dles » 7/oct./13 - 21:49

J'ose même pas faire le calcul mais il devait pas rester beaucoup d'air dans le mélange obtenu si il était à 18% de CO ;))
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Re: Question Gromono Est-Allemand

Message par Le Kew » 8/oct./13 - 08:51

...C'était pas le CO alors...ou pas 18 :oops:
Mais Dam dit qu'elle est déjà réglée un peu pauvre.
Parce que la meule tourne plutôt bien sinon. le ralenti est un peu instable, elle ne fait plus de coups de fusil à la décélération, elle ne s'étouffe pas.
J'ai un peu perplexe. (Mais promis, je mets jamais les mains dedans tout seul, toujours sous la houlette d'un-qui-sait, ou mieux, derrière son épaule.)
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