fourche T595 ... question huile.

[fiou]

Bonjour, j'ai décidé de faire la vidange de ma fourche (98 45000 kms), j'aimerais connaitre le nombre de bidons qu'il faut que j'achète...
Un litre, deux, cinq litres, une cuve, un camion

merki

[chevelu]

un litre doit presque suffir, soit tu en prends 2 soit tu garde ta vieille huile correctement des fois qu'il en faille un petit verre pour finir...

[fiou]

Merci bien !!

[fiou]

Salut, ok pour l'huile j'ai pris de la 10.

Maintenant j'ai un ptit souci,

J'ai acheté une béquille avant qui se fixe sous le té inférieur, quand je la mets en place (après avoir levé l'arrière au moyen d'une autre) elle vient écraser le bas de mon carénage avant, là stop !

faut il lever l'avant en premier, mais il faut que quelqu'un me tienne la moto, pas pratique...?

Je recherche une solution, d'avance merci.

[fiou]

J'ai aussi un bouchon rouge sous la fourche qui s'est enfoncé un peu, j'imagine que ce n'est pas grave...

[dles]

Fiou t'es un boulet.
Sous le té inférieur, il y a un bouchon qu'il faut virer avant de mettre la tétine de la béquille avant. Ce bouchon sert juste à protéger l'axe de colonne.
On monte l'arrière toujours avant l'avant et inversemment on retire toujours l'avant et ensuite l'arrière.

Sinon le volume préconisé est 495 cm3 sachant qu'on finalise la quantité par une mesure du niveau tube enfoncé sans ressort : 76 mm.

[fiou]

Merci merci, ok pour le bouchon, mais tu pense que la béquille peux monter la moto sans exploser la téte de fourche, grâce a ses deux petits centimètres ( tout chtite ) de tétine.

Et le diamètre, est il vraiment important.

[dles]

2 cm ca doit pouvoir le faire c'est plus le diamètre qui doit être ajusté au trou sinon ca rend la manœuvre risquée.

[fiou]

j'ai monter l'adaptateur le plus large, un 18, mais je pense qu'il faudrait un 20, cela peu aller ?

[dles]

Si tu sens qu'il y a trop de jeu ... augmente le diamètre en mettant du scotch en plusieurs épaisseurs

[fiou]

Bon le 18 ça lève, mais à plusieurs reprises, j'ai cru au pire pour la tête de fourche, que j'ai finis par ôter avec le garde bout avant puis pour le bloc optique, un moment j'ai pris le poids de la moto sur la main...

En fait, avec ma béquille il faut enfoncer la béquille pour la faire encore reculer cinq cm en appuyant lentement, assez difficile seul, car l'arrière lui recule...

J'ai fini par réussir sans rien briser et je me suis empressé de mettre une sangle entre l'avant et l’arrière, le reste attendra demain, assez sué.

[fiou]

Aujourd'hui ça caille, j'ai enlever la fourche et ouvert les fourreaux, l’huile était claire en haut et très noire et sale en bas, il me faudra probablement un second bidon.

[fiou]

Bonjour suite à une chute à l'arrêt il y a deux ans et lors de mon démontage j'ai une petite pièce abimée, l'axe téton du bracelet droit se vend t-il au détail ?
Pour le té supérieur un petit coup de lime devrai suffir.

[dles]

non il ne se vend pas au détail

[fiou]

Pas de bol mon huile était incolore, je me suis bricolé une pige avec une baguette chinoise, un point niveau et un point 11mm pour le contre écrou, plus visible que sur le gris du réglet.

Par contre, je suis bon pour partir en caisse chercher un autre bidon