Monter moteur Sprint St sur Daytona??

[seseco]

Bonjour, mon 955i Daytona de 2001 vient de couler une bielle à 40000 Kms ( j' ais fait que 6000 kms depuis l'achat) et la facture s'élève à plus de 5000€ .
J'ai en vu un moteur de st (99-2004) et je voudrais savoir s'il est possible de le monter...
En second recours, il y a l'option Triumph-ant qui vend des moteurs reconditionnés garantis 3 mois.Quelqu'un a-t-il eu à faire affaire avec eux?
Merci d'avance pour vos réponses...

[Satanas]

[Jean-Mi]

Sprint st 99-04 c est po possible

C est 99-01 (monte dans un dayto des memes annees) ou 02-04 ( monte dans un dayto des meles années
Idem pour les sprint Rs
Idem pout les speed

[seseco]

Salut, cela me semblait peu probable aussi que ce moteur fasse 99-04 (annonce du vendeur),maintenant la seule chose qui peut me dire s'il est possible qu'il convienne c'est le rapprochement entre les numéros de série et moteur ou je me trompe...
Le garage doit normalement me rendre réponse demain, wait and see...


Longue vie aux bi 2T...

[Serval]

avec une photo de ta bécane et une photo du moteur qu'on te propose, on te dira tout

[seseco]

Les photos:j'aurais pu comparer si j'avais la bécane, mais elle est au garage.
Reste à savoir si tout ce qui est cartographie (boitier électronique) peut coller avec la configuration moteur( pistons et act différends).

[Serval]

Alors, pas de souci, ce moteur se monte sans souci dans ta bécane, il te faudra récupérer ton coude supérieur de sortie d'eau coté gauche de la culasse (sur ton moteur il n'y a pas de sonde à ce niveau), puis il te faudra mettre la bonne cartographie dans ton boiter.
Une carto de speed 2000-2001 fera très bien l'affaire.

Par contre, à savoir, tu vas avoir un moteur plus coupleux à bas régime mais qui sera nettement moins rageur en haut.
( pas les memes pistons, pas les meme act, pas la meme carto, pas le meme collecteur)

[seseco]

Ok, reste plus qu' à attendre la réponse du garage:vont-ils accepter de me poser le moteur , type MIN différent,numéro de série etc... (il est garanti 1 an si il est posé par un pro)?
Ils auraient déjà dû m'appeler aujourd'hui!!!
Déjà un mois sans la dayto...

[seseco]

Le verdict est tombé, le garage a eu la réponse de Triumph indiquant que les couples de serrage dans le cadre ne sont pas les mêmes...donc en cas de problèmes le garage serait responsable vu qu'ils ont la concession Triumph:ils refusent. Un mécano se renseigne pour le faire poser par un réparateur d'anciennes motos. Standby...

[dles]

comment ca se défosse à mort ... ca doit se jouer à 5 Nm et encore j'ai pas regarder les fichiers.

[seseco]

Ils se défaussent de tout problèmes ultérieurs c'est sûr.Maintenant au niveau de la légalité, je pense que je n'aurai pas intérêt d' avoir un carton! Au sujet de la revente...que se passerait-il?

[dles]

1- Niveau légal : vu que le moteur du Sprint fait 110 cv en full power ... et que le tien 130 cv aucun risque point de vue conformité carte grise. Mais bien sûr comme ils sont bridés à 100 Cv tous les 2, niveau assurance t'es tranquille

2- Niveau revente : soit t'es honnête soit tu l'es pas, mais l'acheteur verra rapidement qu'il ne peut pas péter un rupteur à 10500 mais à 9600 seulement.

[seseco]

Pour la revente, je pensais surtout au problème de la légalité. Si je venais à la vendre, le futur acheteur serait mis au courant des antécédents de la machine( ceux que je connais depuis 2ans ) .

[seseco]

Rouler sur un proto moins puissant restera toujours illégal...

[seseco]

Ce qui me ferait surtout sauter le pas, c'est que le moulin n'a que 8000kms!