Suite à une chute à gauche la semaine dernière avec le Speed, j'ai commencé un peu à regarder les 2-3 conneries à changer.
Entre autres, il y a le carter d'alternateur (113€
, putain je m'attendais au moins au double...). En le démontant aujourd'hui, pour voir si pas de dégâts à l'intérieur, j'ai eu une petite quantité d'huile qui a coulée.Alors après contrôle du manuel d'atelier, où je n'ai rien vu de spécial mis à part que l'arbre d'équilibrage doit déboucher sous ce carter, je ne comprend pas si cela est normal (peut-être juste un passage d'huile?).
Votre avis là dessus me serait précieux pour bien dormir cette nuit...
P.S.: Pas de briquet, pas d'essence et je ne déscendrai pas en dessous de 8000€
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