Bonsoir !
J'espère que vous allez pouvoir m'aider, moi je n'y comprend rien ! J'ai un sprint st 955i de 2003 :
Avant hier je fais un tour, je m'arrête et impossible de repartir, plus assez de jus ds la batterie.
J'ai poussé et c'est reparti. Après je l'est arrêté et elle redémarrait normalement.
Aujourd'hui la même chose, elle démarre, je part, je m'arrête et plus possible de repartir !
J'avais pris mes cables heureusement et on m'a dépanné. Après plus e soucis dans la journée, elle démarre et redémarre sans soucis.
Voyant de gestion moteur allumé depuis avant hier, lundi bo papa vent avec sa valise mais il travaille dan la mécanique auto.
Merci d'avance si vous pouvez m'aider, si vous avez déjà rencontré le problème.
démarrage : problème électrique
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
- Le Coyote
- Cador

- Messages : 9970
- Inscription : 12/avr./08 - 17:11
- Moto : Tank à peau de bête
- Localisation : Vikingland
Re: démarrage : problème électrique
Batterie niquée ?
Démarre à froid et se fout en court-jus à chaud.
Tes cosses sont bien serrées ?
Démarre à froid et se fout en court-jus à chaud.
Tes cosses sont bien serrées ?

- Le Pouzal
- J'vais tous les pourrir !!!

- Messages : 5437
- Inscription : 31/janv./07 - 09:20
- Moto : oui
- Contact :
Re: démarrage : problème électrique
teste ta batterie :
11,8V minimum à l'arrêt. Sinon, batterie à charger.
11,8V minimum au moment du démarrage. Sinon, batterie à changer
14,5V moteur tournant. Sinon, vérifier l'alternateur et le régulateur
11,8V minimum à l'arrêt. Sinon, batterie à charger.
11,8V minimum au moment du démarrage. Sinon, batterie à changer
14,5V moteur tournant. Sinon, vérifier l'alternateur et le régulateur
Conditions de merde idéales
Re: démarrage : problème électrique
Merci pour les conseils
Je prends 14 V difficilement feu éteint.
Comment conseilles tu de vérifier alternateur et régulateur ?
Sinon elle démarre bien que ce soit à chaud ou à froid, c'est juste le premier arrêt et redémarrage de la journée qui cause problème.
Je prends 14 V difficilement feu éteint.
Comment conseilles tu de vérifier alternateur et régulateur ?
Sinon elle démarre bien que ce soit à chaud ou à froid, c'est juste le premier arrêt et redémarrage de la journée qui cause problème.
