Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par vivien » 10/juin/11 - 20:03
salut les p'tits gars !
Je suis à la recherche des réglages d'origine en détente, précontrainte, et compression pour la fourche de ma T595.
Un concess m'as dit qu'il ne les avaient même pas dans leur bouquin d'atelier. Effectivement le manuel qu'il m'as sorti je l'ai déjà et niet ! :-(
Si un de vous en as une avec les réglages d'origine, ça serai génial !!
Si également vous savez combien de tours il y à entre la position fermée et ouverte, pour la vis de détente !?
Merci d'avance

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par Blasterbilly » 10/juin/11 - 20:17
J'ai un scan du manuel en français pour la T595 avec les réglages d'origine. Je l'avais trouvé sur Triumphall il me semble mais si tu veux donne moi ton mail je te le fait passer.

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par vivien » 11/juin/11 - 08:55
Mon mail :
xxxxxxxxxxxxxx@hotmail.fr
Je te remercie
EDIT Modo: Pas de mail en libre lecture, envoie le par MP
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par Blasterbilly » 11/juin/11 - 17:22
C'est bon je t'ai retrouvé la page !
http://www.triumphall.com/donnetechdayto.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Clique sur "Manuel d'utilisateur Daytona modèles 1997 à 2001(T595 - fichier zip)" et tu auras le manuel complet avec les réglages que tu recherches.

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par YOPSOLO » 11/juin/11 - 17:25
Suivant l'état de tes amortos, cela ne veut pas dire grand chose ...
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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par Blasterbilly » 11/juin/11 - 17:34
C'est pas faux. Cela dit ça permet toujours d'avoir un point de départ. Je sais que sur la mienne j'ai fermé un peu plus en détente et compression...
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par vivien » 12/juin/11 - 00:25
Je sais mais je viens de refaire ma fourche ( huile, bagues, spy, cache poussiere). Au niveau de la vis de détente, je n'ai qu'un tour et demi de réglage possible et ça me parait peu !
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par vivien » 12/juin/11 - 00:38
J'ai télécharger le manuel. En fait, c'est normal qu'il peu de marge de réglage, je pensais qu'il y en avait plus..... autant pour moi ! :-)
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par Serval » 12/juin/11 - 00:57
vivien a écrit :Je sais mais je viens de refaire ma fourche ( huile, bagues, spy, cache poussiere). Au niveau de la vis de détente, je n'ai qu'un tour et demi de réglage possible et ça me parait peu !
il me semble que normalement c'est 2,5 tours
tu as merdé au remontage du bouchon supérieur sur la tige de plongee (11mm de préréglage du bouchon au remontage si mes souvenirs sont bons)
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par vivien » 12/juin/11 - 10:26
Je l'ai fait avec mon mécano. On a rien déréglé, la fourche à du etre bricolé par les anciens propriétaire.
Quand on l'a ouverte il y avait de l'huile que dans un tube...............
Cette moto, je viens de l'acheter, mais elle a été pas mal bricolé !
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par Blasterbilly » 12/juin/11 - 13:57
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