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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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will08
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Message par will08 » 12/juin/07 - 14:38

bonjour,

Je souhaite changer les rétroviseurs d' origine ( speed 1050 ) je voudrais savoir si il faut prendre des rétro spécifique par exemple pas différents du standard ou je peux en effet choisir du standard.

:merci:
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 12/juin/07 - 15:01

Euuuh sorry je comprend pas ..
Tu peux expliquer mieux ?
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Message par el-motardo » 12/juin/07 - 15:06

il n'y a que rizoma qui se monte à la place des origines.


Sinon tu démonte ton rétro et tu regardes le diamètre et le pas du filetage.


Bon, excès de bonne humeur :D , t'as de la chance, les rétros de speed sont en M10x125, alors que le standart est en M10x150.
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will08
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Message par will08 » 12/juin/07 - 15:33

donc ce sera rizoma ou rien

en effet je me suis mal exprimé je voulais savoir si il y a un " pas " spécifique à Triumph comme il y en a un chez Yam
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Blackdam
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Message par Blackdam » 12/juin/07 - 16:13

Il n'y a pas de standard, mais des spécificités dans certaines marques (Honda, Yam), pas inversés par exemple.

Sur les T3, tu peux pas mal de truc assez générique, j'avais des retros de Dominator par exemple.
Ca m'étonnerait que ça ait changé pour le 1050.
En plus, il existe des adaptateurs...
Va chez un accessoiristes, ils ont des catalogues d'adaptables...

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 12/juin/07 - 16:25

Et licé de Versaille .. l ER5 de ma douce, a 2 superbes rétro de Bonneville ( un peu rayé par endroit certe)
Par contre il sont plus court que ceux d origine .. elle arrive a y avoir alors que moi rien ... De la a dire qu un gros en Bonnie pourrait monter une parie de rétro d ER5 en cas de probleme .....
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Message par will08 » 12/juin/07 - 16:55

Merci pour vos réponses.

Comme je vais samedi chez Triumph je leur demanderai leur catalogue :vroum:
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Message par Blackdam » 12/juin/07 - 17:28

La t'en a des tonnes, et c'est distribué en France par la Sifam...

http://www.far.it/

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