embrayage....

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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embrayage....

Message par schum56 » 5/mai/11 - 18:02

salut les tafiolles :love:
bon après ma ch'tite ballade je viens de faire une p'tite révis' de la speed traïpeul :love:
résultat, roulement de colonne de direction HS, quand je freine ça vibre :miam:
un disque de frein avant voilé, là aussi ça vibre :miam: :miam:
bref....va falloir que je pense sérieusement a acheter un trail... :hihi:
et je viens de me rendre compte d'un petit bruit a l'embrayage :miam:
bruit pas pas très fort (et puis ils y en tellement dans ce 3 pattes....) et qui disparait 1 seconde après avoir embrayé, mais le plus chelou c'est en roulant, genre je suis en 6, je rétrograde, je lâche l'embrayage et celui-ci accroche....... 1 seconde après :oh: :?: (comme le petit bruit a l'arrêt)
les vitesses passent bien en montant comme en descendant :>
bon elle roulera comme ça ce week-end et on verra ça après :-Q
mais la semaine prochaine j'opère a vif :miam:
j'ai l'impression que mes ressorts d'embrayage sont fatigués , ils en pensent quoi les esthètes (de nœud) :?: :love:
Dernière édition par schum56 le 5/mai/11 - 18:33, édité 1 fois.
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Re: embrayage....

Message par dles » 5/mai/11 - 18:17

Qu'on jettera un oeil ce weekend :o)
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Re: embrayage....

Message par schum56 » 5/mai/11 - 18:34

on fera un atelier méca-nique :?: :love:
j'apporte le chainlub :miam:
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Re: embrayage....

Message par dles » 5/mai/11 - 18:38

On écoutera ton fameux poke...

Normalement les embrayages de Triumph sont costauds. Donc même un sanglier s'y casserait les dents.
Tu peux démonter le plateau avec les ressorts, regarder si ta cloche est marquée, comparer tes ressorts et huiler légèrement tes disques.
Tu peux regarder si les disques lisses sont voilés ou bleuis et les garnis usés.
Ca prend 30 min à faire :o)
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Re: embrayage....

Message par schum56 » 5/mai/11 - 19:47

20min, faut être précis :-Q
bon vérification faite:
la cloche RAS,
épaisseur des disques d'embrayage garnie RAS,
les lisse pareille, pô bleuis et il y a pas de voile (ni de vapeur...)
par contre les 3 premiers disques lisses étaient bien collés au garnis et tout sec, pô facile a décoller... :oh:
les autres étaient moins collés mais bien sec a mon gout...
et mes ressorts font 55,2mm, quelqu'un connait les tolérances préconisées :?:







sinon, chez tromph, ils mettent des joints, même là ou il en a pô besoin.... :hihi:
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ça doit être depuis la diffusion de la photo de Satanas, pour retenir l'arbre d'équilibrage .... %-9
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Re: embrayage....

Message par dles » 5/mai/11 - 22:17

cherche pas c'était tes disques collés... :o)
20 min pas mal pas mal 8)
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Re: embrayage....

Message par schum56 » 5/mai/11 - 22:43

ouai, mais le remontage c'est moins bien passé... :? :oops:
j'ai cassé une vis de ressort ;(
faut que j'arrête la muscu'....ou que je change cette put#@¤ de clé dynomo' de merde :twisted:
mais j'ai réussi a sortir le restant de la vis...ouf!
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Re: embrayage....

Message par Le Coyote » 6/mai/11 - 02:18

schum56 a écrit :par contre les 3 premiers disques lisses étaient bien collés au garnis et tout sec, pô facile a décoller... :oh:
les autres étaient moins collés mais bien sec a mon gout...
Juste par curiosité scientifique, quelle peut être la cause de ce constat ?
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Re: embrayage....

Message par dles » 6/mai/11 - 08:21

Sur 2 de mes motos c'était parce que les moteurs avaient été stockés couchés sur la gauche. L'huile s'étant écoulée, les disques ont collé.
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Re: embrayage....

Message par didier » 6/mai/11 - 11:58

.
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Re: embrayage....

Message par schum56 » 8/mai/11 - 17:31

:> yes mon Didier :love:
mes tout est nickel et rentré dans l'ordre, c'était bien les disques collés qui faisaient que ça merdouillait :>
:o)
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