help batterie qui se vide

[Serval]

Salaud, c'est donc toi qui a planqué les boites noires du vol AF 447

[schum56]

il est con ce Gasp

ça c'est clûr

[Satanas]

Coucou!

[schum56]

coucou a toi z'aussi

[Satanas]

Poke!

[schum56]

carré!

[Satanas]

Une fois la batterie rechargé tu dois avoir entre 12 et 13V, tu mets le contact le voltage ne doit pratiquement pas baisser, mise en route du moteur, la tension doit se stabiliser aux alentours des 13,5 voir 14,5V au mi régime, si ces mesures sont bonnes, pas de problèmes d'alternateur ou régulateur, un régulateur h.s. dès que tu montes le régime la tension monte à 16, 17, 18V voir même plus, dans ce cas c'est ta batterie qui trinque et ton calculateur, un alternateur H.S. quand tu démarre la tension chute au dessous des 12V et ne remonte pas.
Pour voir une fuite il faut te servir de ton multimètre en ampèremètre et le brancher en série moteur éteint et contact coupé (débrancher une des bornes de la batterie, mettre l'ampérage le plus haut puis si sur zéro redescendre petit à petit la graduation), à savoir que si tu as une alarme ou une montre ou autre une petite conso est normale

J'peux avoir un résumé pour mon cas perso (bon T595 RR qu'on ne présente plus... batterie de l'année dernière...)

J'ai rechargé à l'OptimateTaRace ma batterie (il me semble que je devais avoir 12,6 ou 12,8V)

Après 4/5 démarrages depuis la charge complète, 1/2 heure de roulage hier midi (du ventilo à l'arrêt aussi), je dois démarrer à la poussette cette nuit pour rentrer.
Donc ce matin je prends des tensions.

A sec 12,75V
Contact ça tombe à 12,03V
Je démarre (quand-même) et j'ai 14,65V
Augmentation du régime n'a l'air de rien changer (mais bon, j'ai pas claqué un rupteur à froid de bon matin non-plus surtout qu'elle est déjà débridée)
J'arrête le moteur ça tombe à 13,6V et ça baisse gentiment à 10min plus tard 12,9V...

Là j'ai rebranché l'Optimate et j'suis parti...


Faut encore que je change ma batterie??

[Plageman]

Garde ta batterie et change tout ce qu'il y a autour, c'est plus sûr.

[Satanas]

Tu me finances?!

[Plageman]

Quand on n'a pas les moyens d'assumer une moto de frimeur on s'écrase.

Sale pauvre

[Jean-Mi]

Faut pas rentrer la nuit

Plus sérieusement la batterie encore HS ca parait bizarre ( meme si tu roules pas beaucoup, ils te suffit de la recharge un bon coup et elle doit repartir comm en en 40 ( J ai déjà eu le coup avec une batterie de bagnole que je pouvais meme plus plipper pour rentrer dedans
Charge lente pendant une journée complete et la batterie m'a service encore pendant longtemps)

Par contre le 12,03 rien que le fait de metre le contact alors que tu avais 12,8 juste avant ...Ou alors t as un élément de batterie en court circuit ?

Tes masses sont bonnes ?
Si tu charges ta batterie, que tu la laisse débranchée, elle perd combien en une/Deux semaines .?

[factory]

Il te le dira dans 2 semaines

[Jean-Mi]

Maintenant qu on est ami facebook avec Satanas on se dit tout

[Bess66]

Bah on a le même problème Satanas et moi...

d'un point de vue batterie j'entends...

Le premier qui trouve fait courir le message... j'en ai plein le fion de me balader avec 2 batteries,une aller, une retour....

[BURN]

Achète une 2eme moto!
Une pour l'aller et une pour le retour!