Les problèmes du circuit de charge des 955

[el-motardo]

Et les post it alors !!!!
Le post des T5
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... 10&t=24757

[Jean-Mi]

[quote="Patlec"]B'jouratous

J'ai beau avoir cherché un peu partout, je n'arrive pas à me faire une idée précise de ce problème et j'aurais au moins 955 questions à vous poser

Quelle est la nature exacte du problème ?
Soit un probleme avec le régulateur et la moto ne charge plus soit carrément une ou plusieur phase de l'alternateur qui "crament" Quelle est l'ampleur du problème, sur le nombre de machines en circulation ?
On ne sais pas.. ca ne concerne que les 955 enre 2002 et 2004 ( derniere série) à vue de nez, 20/30 pct .mais aucun chiffre précis
Si j'ai bien compris, il y a eu des rappels ?
Non Y'a t'il des millésimes/modèles plus touchés que d'autres et en particulier le Tiger qui m'intéresse ?
Comme indiqué au dessus
L'usine a t'elle réglé définitivement ce problème ?
Non ca a été meme pire sur les 675.. pour les 1050 toutes les machines ne sont pas concernées ( les Tiger 1050 par exemple semblent échapper ) Les sprint Sprint ST 1050 sont moins touchées sur ces modeles 90 pct sont des soucis de Régulateur qui semble trop chauffer
C'est une question sérieuse, mais vous sentez vous d'humeur à déconner avec
Allez vous pourrir mon post ??

Oui bites caca nichons-[/quote]

[el-motardo]

Et les post it alors !!!!

Certes Motardo, mais faut pas me gueuler dessus comme ça, je suis vieux, bigleux, prostatique et à ce titre j'ai le droit de me gourer sans qu'on me dise rien, nandédieu !!!!

Sinon, je l'ai déjà lu le post-it mais comme j'ai trouvé sur le net qq cas de soucis de charge sur des Tiger 2003 et 2005, je m'interroge

De même, le post-it ne présente que le problème du cablage sous-dimensionné, alors que j'ai également lu de grosses pannes liées directement à l'alternateur et qui auraient été pris en garantie... Quid donc ?

Non non, je n'ai pas gueuler, sinon j'aurais écrit en MAJUSCULES.
Fallait préciser que tu détenais déjà quelques infos, vu comment tu as décrit ton problème, j'avais l'impression que tu n'avais aucune info.

[Jean-Mi]

Merci Jean-Mi, je t'aime

De suite les grand mots..
A y reflecir, j ai pas vue beaucoup de Tiger 955 embettés avec des problemes de charges.... ( peut etre parce que cette machine n est pas tres tres répandue du moins pour les modeles de 2002 a 2005 ???

L autre jours en arrivant au taf je vois un RS 2004 noir, je jette un coup d oeil et la dessus le mec me voit et bien tailler la bavette ( faut dire que 2 RS dans la meme boite ... ) de la j apprend que le mec à acheté la machine d'occasion a 11 000 km qu elle en a 75 000 et qu il n a jamais eu de soucis de régulateur / Alternateur ... et la chainde de distrib est tjrs vaillante

Comme quoi .....